Reparatur des Cummins QSB6.7 Motors im Terex RT 665 Kran

Überholung des Cummins QSB6.7 Motors (160 kW) im Terex RT 665 Geländekran

Der Terex RT 665 Geländekran ist eine vielseitige Maschine, die für den Einsatz unter anspruchsvollen Geländebedingungen konzipiert ist und Mobilität mit hoher Tragfähigkeit verbindet. Die Maschine ist mit einem Cummins QSB6.7 Motor mit einer Leistung von 160 kW ausgestattet, der für seine Zuverlässigkeit und Effizienz in Off-Highway-Anwendungen bekannt ist. Unser Service ist auf die umfassende Überholung und Regeneration solcher Antriebseinheiten spezialisiert und bietet unseren Kunden Sicherheit und Zuverlässigkeit im Betrieb.

Der Arbeitsumfang umfasste die Motordiagnose, Demontage, Überprüfung der Bauteile, Regeneration kritischer Komponenten, Montage sowie Prüfstandtests auf dem Motorenprüfstand. Die Entscheidung zur Überholung wurde aufgrund eines deutlichen Kompressionsverlustes und eines erhöhten Ölverbrauchs getroffen – typische Anzeichen für den Verschleiß von Zylindern und Kolben.

Arbeitsphasen

Motorausbau

Der Ausbau des Motors aus dem Terex RT 665 erfolgte mithilfe eines vom Kunden bereitgestellten Krans in der Nähe von Kattowitz. Der Prozess umfasste das Trennen aller Leitungen, Anbauteile sowie Komponenten des Kühl- und Ansaugsystems. Der Motor wurde sicher angehoben, ordnungsgemäß gesichert und zu unserem Standort in Kojszówka transportiert, wo die weitere Überprüfung und Instandsetzung erfolgte. Während der Demontage wurden alle Befestigungen, Kraftstoff- und Hydraulikleitungen sowie elektrische Anschlüsse sorgfältig kontrolliert, um Sicherheit und Vollständigkeit aller Komponenten zu gewährleisten.

Überprüfung der Baugruppen

In der Werkstatt führten wir eine vollständige Überprüfung des Kurbeltriebes durch, einschließlich der Inspektion von Kolben, Kolbenringen, Laufbuchsen und Pleuellagern. Zudem wurden der Rundlauf der Kurbelwelle gemessen und der Verschleiß der Pleuel bewertet. Der Zylinderkopf wurde mittels Druckprüfung im Wasserbad auf Dichtheit und Mikrorisse überprüft. Das Kraftstoffsystem, einschließlich Einspritzpumpe und Injektoren, wurde auf dem Prüfstand getestet, während der Turbolader und weitere Anbauteile auf Spiel und Verschleiß kontrolliert wurden.

Regeneration und Instandsetzung

Der Instandsetzungsprozess umfasste eine vollständige Überholung des Cummins QSB6.7 Motors. Im Kurbeltrieb wurden verschlissene Kolbenringe, Laufbuchsen und Lager ersetzt, wodurch die nominalen Betriebsparameter des Motors wiederhergestellt wurden. Der Zylinderkopf wurde umfassend regeneriert – Ventilführungen, Ventile und Dichtungen wurden erneuert, und alle Funktionsflächen präzise vermessen sowie auf Dichtheit geprüft. Das Kraftstoffsystem wurde kalibriert und getestet, während Anbauteile wie Turbolader, Lichtmaschine und Anlasser überprüft und wieder in einen voll funktionsfähigen Zustand versetzt wurden.

Motormontage

Die Montage des Motors im Terex RT 665 erfolgte gemäß den höchsten Servicestandards. Jedes Bauteil wurde präzise in der Maschine positioniert, und Luft- sowie Kraftstoffleitungen wurden unter Gewährleistung vollständiger Dichtheit montiert. Hydraulische und elektrische Anschlüsse wurden auf Dichtheit und korrekte Funktion überprüft. Der Motor wurde in Anwesenheit des Bedieners gestartet, anschließend wurden umfassende Funktionstests und eine Kontrolle der Betriebsparameter durchgeführt. Besonderes Augenmerk lag auf der Kontrolle des Öldrucks, der Betriebstemperatur sowie der Funktion des Turboladers, um sicherzustellen, dass der Motor seine volle Leistung bei gleichzeitig sicherem Betrieb erreicht.

Test auf dem Motorenprüfstand

Nach Abschluss der Montage wurde der Motor auf unserem Motorenprüfstand getestet. Der Test umfasste eine mehrstufige Prüfung unter Last, die reale Einsatzbedingungen eines Geländekrans simulierte. Der Cummins QSB6.7 Motor lief mindestens 16 Stunden unter geringer Last, anschließend wurde die Belastung schrittweise bis zum Nennwert erhöht. Dank unseres Prüfstands konnten wir Drehmomentparameter, Kraftstoffdruck sowie die Effizienz des Kühlsystems präzise messen und dem Kunden eine vollständige Qualitätskontrolle sowie Zuverlässigkeit der Antriebseinheit gewährleisten.

Motorbetrieb nach der Überholung

Nach Abschluss der Überholung und der Tests erhielt der Kunde eine vollständige Betriebs- und Serviceanleitung. Wir empfehlen den ersten Filterwechsel nach 50 Motorbetriebsstunden (Bh) ab der Erstinbetriebnahme sowie weitere Inspektionen alle 250 Bh oder alle 3 Monate – je nachdem, was zuerst eintritt. Unser mobiler Service erreicht Kunden im Raum Kattowitz, um diese Inspektionen durchzuführen, die Dichtheit der Verbindungen zu überprüfen, die Funktion der Anbauteile zu kontrollieren und mögliche Leckagen frühzeitig zu erkennen, was eine langfristige Zuverlässigkeit des Krans gewährleistet.

Informationen zu Maschinen mit diesem Motor

Der Cummins QSB6.7 Motor mit einer Leistung von 160 kW wird in einer Vielzahl von Off-Highway-Maschinen eingesetzt, darunter Geländekräne, Radlader und Umschlagbagger. Seine Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit machen ihn zu einer beliebten Wahl für Maschinen, die hohe Leistung unter schwierigen Geländebedingungen erfordern.