Reparatur von Hydraulikpumpen und -motoren
Der Hydraulikpumpen-Service von WIBAKO umfasst die Reparatur von Hydraulikpumpen und -motoren aus Baggern, Radladern, Dumpern, Planierraupen und Kranen. Wir beginnen mit der Diagnose, setzen anschließend das Triebwerk instand und schließen jede Reparatur mit einem Test auf dem Prüfstand ab. Unsere Pumpenüberholungen stützen sich auf langjährige Erfahrung in der Leistungshydraulik. Jedes Jahr führen wir über 600 Instandsetzungen von Hydraulikpumpen und -motoren der Marken Rexroth, Linde, Liebherr, Kawasaki, Caterpillar und vieler weiterer Hersteller durch.
Hydraulik verzeiht keine Ungenauigkeiten. Spiele im Kolbentriebwerk werden in Mikrometern gemessen, und ob eine Pumpe wieder jahrelang arbeitet, entscheiden die genaue Prüfung der Teile und die Messung nach dem Zusammenbau. Deshalb beenden wir jede Instandsetzung mit einem Test unter Last. Die bloße Feststellung, dass sich die Pumpe „dreht und fördert“, reicht uns nicht.
Kontaktieren Sie uns
Ihre Pumpe braucht einen Service? Wir beraten Sie und reparieren Ihre Hydraulikpumpe schnell.
Typische Symptome einer defekten Hydraulikpumpe oder eines Hydraulikmotors
Eine Pumpe fällt selten plötzlich aus. Meist sendet sie über mehrere hundert Betriebsstunden Signale, die der Fahrer für einen „schlechten Tag“ der Maschine hält:
- Druck- und Kraftverlust: Der Löffel reißt das Material nicht mehr los, der Ausleger sackt unter Last ab.
- Langsame Maschinenbewegungen: Zunehmende innere Leckagen verringern den Volumenstrom, der die Verbraucher erreicht.
- Leistungsverlust bei warmem Öl: Morgens funktioniert alles, nach einer Stunde Arbeit wird die Maschine schwächer. Warmes Öl hat eine geringere Viskosität, und verschlissene Gleitpaarungen lassen immer mehr davon durch.
- Geräusche und Vibrationen: Heulen oder Rattern deuten auf Kavitation, verschlissene Lager oder beschädigte Gleitschuhe hin.
- Undichtigkeiten: meist am Wellendichtring, häufig als Folge eines zu hohen Gehäusedrucks bei starker Leckölmenge.
- Überhitztes Öl und Fehlermeldungen: Temperaturalarme, Fehler des Pumpenreglers oder der Drucksensoren.
Praxistipp: Wenn sich an den Magnetstopfen oder in den Filterelementen Metallspäne zeigen, stellen Sie die Maschine ab. Ein Weiterbetrieb verteilt das Metall im gesamten System. Nach einem Pumpenschaden muss das System gespült, die Filter gewechselt und der Ölkühler geprüft werden – sonst teilt die instand gesetzte Komponente schnell das Schicksal der alten. Ein Beispiel für eine umfassendere Diagnose beschreiben wir im Artikel über den Menzi Muck A91 Bagger, der „keine Kraft hatte“.
Was wir reparieren
Axialkolbenpumpen und Zahnradpumpen
Die Reparatur von Kolbenpumpen ist der Kern unserer Arbeit. Wir setzen Verstell-Axialkolbenpumpen für offene Kreisläufe instand, also für die Arbeitshydraulik von Baggern. Ebenso reparieren wir Pumpen für geschlossene Kreisläufe, die den Fahrantrieb von Radladern, Walzen und Spezialmaschinen versorgen. Darüber hinaus übernehmen wir Hilfs-Zahnradpumpen für Vorsteuerung, Bremsanlage und Lüfterantrieb.
Fahr- und Schwenkmotoren
Die Reparatur von Hydraulikmotoren umfasst Fahrmotoren, z. B. Rexroth A6VM und Linde, sowie Schwenkmotoren für den Oberwagen, z. B. Kawasaki M2X und M5X. Bei Schwenkmotoren prüfen wir zusätzlich die Druckbegrenzungs- und Nachsaugventile sowie die Haltebremse. Diese Bauteile sind häufig die Ursache für ruckartige oder „schwimmende“ Drehbewegungen des Oberwagens. Ein Beispiel für eine solche Diagnose: Ausfall von Drehwerk und Rotator beim Liebherr LH35.
Hydraulikmodule und Steuerblöcke
Der Service für Hydraulikmodule betrifft Ventilblöcke, Pumpenregler (Leistungs-, Druck- und Load-Sensing-Regler) sowie Wegeventil-Steuerblöcke. Wir prüfen Schieber und Ventilsitze, erneuern Dichtungen und stellen die Ventile nach Herstellervorgaben ein.
Leistungsumfang
- Diagnose und Prüfung: Messungen an der Maschine oder auf dem Prüfstand, vor der Demontage und nach der Reparatur.
- Instandsetzung: Prüfung und Austausch des Triebwerks (Zylindertrommel, Kolben mit Gleitschuhen, Rückzugplatte), der Lager und Dichtungen, Läppen von Steuerspiegel und Zylindertrommel-Stirnfläche.
- Kalibrierung: Einstellung von Regler, Ventilen und Pumpensteuerung.
- Ersatzlösungen und Umrüstungen: Auswahl einer gleichwertigen Alternative, wenn die Originalkomponente nicht verfügbar oder unwirtschaftlich ist.
- Bericht: Beschreibung der festgestellten Schäden und Prüfergebnisse.
Nicht jedes verschlissene Teil muss ersetzt werden. Steuerspiegel und Stirnfläche der Zylindertrommel mit flachen Riefen lassen sich durch Läppen auf einer Präzisions-Läppmaschine wiederherstellen. Kolben mit Spiel am Kugelkopf, gerissene Gleitschuhe oder eine eingelaufene Welle müssen dagegen ersetzt werden.
Hydraulikprüfstand und Prüfprotokoll
Jede instand gesetzte Komponente durchläuft ausführliche Tests auf unserem Diagnoseprüfstand. Wir treiben die Pumpe unter Last an und messen Druck, Volumenstrom, innere Leckage über die Leckölleitung sowie die Temperatur. So prüfen wir, ob die Förderstrom-Druck-Kennlinie den Katalogdaten entspricht und ob der Leistungsregler korrekt reagiert.
Der Kunde erhält übersichtliche Diagramme und Prüfergebnisse, die die Qualität der Reparatur belegen. Sie dienen zudem als Referenz bei späteren Inspektionen: So lässt sich leicht vergleichen, wie sich die Leckage im Laufe des Betriebs verändert.
Ablauf der Reparatur – Schritt für Schritt
- Kontakt: Nennen Sie uns das Maschinenmodell, die Nummer vom Typenschild der Pumpe oder des Motors und eine Beschreibung der Symptome.
- Anlieferung oder Ausbau vor Ort: Sie können die Komponente vorbeibringen oder einsenden. Wir können sie auch direkt auf der Baustelle ausbauen.
- Diagnose und Kostenvoranschlag: Nach Zerlegung und Prüfung der Teile senden wir Ihnen einen Kostenvoranschlag zur Freigabe.
- Reparatur und Test: Instandsetzung, Montage, Prüfstandstest und Protokoll.
Beim Einbau ist darauf zu achten, das Pumpengehäuse mit Öl zu füllen und das System vor der ersten Inbetriebnahme zu entlüften. Ein „Trockenlauf“ kann die Lager innerhalb weniger Sekunden zerstören. Manchmal bringt die Pumpenreparatur eine Ursache ans Licht, die ganz woanders liegt – wie beim Service eines Sennebogen 730E.
Unterstützte Pumpen- und Motorbaureihen
- Kawasaki: Pumpen K3V, K5V, K7V, Schwenkmotoren M2X, M5X.
- Rexroth: A4VG, A11VO/A11VLO, Motoren A6VM.
- Caterpillar: SBS80, SBS120, SBS140.
- Liebherr: LPVD, DPVO, DPVD, DPVP sowie Liebherr Hydraulikmotoren.
- Linde: Pumpen und Motoren der Baureihen HPR, HPV, HMF und verwandte Typen.
Ein Beispiel für die Instandsetzung einer Liebherr-Pumpe beschreiben wir im Artikel über die DPVO 165 Pumpe aus einem A316 Bagger. In Maschinen von Komatsu, Hitachi, Volvo oder Hyundai arbeiten häufig Pumpen und Motoren der genannten Hersteller. Senden Sie uns einfach die Nummer vom Typenschild, und wir prüfen die Reparaturmöglichkeit.
Einsatzbereiche: Bagger, Radlader, Dumper, Planierraupen, Krane
Wir reparieren Pumpen und Motoren aus Ketten- und Mobilbaggern, Radladern, Planierraupen, Mobilkranen, Walzen und Umschlagmaschinen.
Instandsetzung und Reparatur von Dumper-Pumpen
Die Instandsetzung von Pumpen für knickgelenkte Dumper von Volvo, CAT, Komatsu und Terex betrifft vor allem Pumpen für Lenkung, Kippvorrichtung, Bremsen und Lüfterantrieb. In Dumpern arbeitet das Öl oft bei hohen Temperaturen, daher sind ein funktionierender Kühler und saubere Filter besonders wichtig. Fragen Sie uns auch nach verfügbaren überholten Dumper-Pumpen.
Wir sind ein unabhängiger Service: Wir sind kein autorisierter Vertreter der Maschinenhersteller, und Markennamen nennen wir ausschließlich, um anzugeben, zu welchen Maschinen die reparierten Komponenten passen.
Was kostet die Reparatur einer Hydraulikpumpe?
Die Kosten hängen von Typ und Größe der Pumpe sowie vom Schadensumfang ab: ob neue Dichtungen und Läppen genügen oder ein neues Triebwerk bzw. ein neuer Regler erforderlich ist. Einen verbindlichen Preis nennen wir nach der Diagnose im Kostenvoranschlag zur Freigabe. Eine Instandsetzung ist in der Regel deutlich günstiger als eine neue Pumpe, deren Preise sehr hoch sein können.
Für Aus- und Einbau an der Maschine berechnen wir eine Arbeitsstunde von 230 PLN netto pro Mechaniker (190 PLN netto beim Einbau von bei WIBAKO gekauften Teilen) sowie eine Anfahrt von 3 PLN netto pro km, berechnet für Hin- und Rückweg.
Austausch gegen eine überholte Pumpe und Ankauf von Hydraulikpumpen
Jede Stunde Maschinenstillstand ist ein echter Verlust. Deshalb bieten wir den Tausch der defekten Komponente gegen eine einbaufertige an, die dank unseres Lagerbestands sofort verfügbar ist. So lief zum Beispiel der Austausch der Hydraulikpumpe am Liebherr A924.
Wenn Sie Interesse an der Verrechnung Ihrer defekten Pumpe oder Ihres Motors beim Kauf eines überholten Exemplars oder am Ankauf von Hydraulikpumpen haben, fragen Sie nach den Konditionen. Weitere Komponenten finden Sie im Bereich Verkauf von Baumaschinenteilen.
Hydraulikpumpen-Service – Krakau, Kleinpolen und ganz Polen
Unser Betrieb befindet sich in Kojszówka in Kleinpolen (Małopolska). Zur Instandsetzung erhalten wir Hydraulikpumpen aus Krakau und der Region, aber auch aus ganz Polen. Sie können Ihre Pumpe vorbeibringen, einsenden oder uns mit dem Ausbau am Einsatzort der Maschine beauftragen.
Warum Sie uns vertrauen können
- Erfahrung und Zuverlässigkeit: Hunderte durchgeführte Instandsetzungen und zufriedene Kunden im ganzen Land.
- Strenge Standards: Jeder Arbeitsschritt der Überholung erfolgt nach festgelegten Verfahren.
- Kürzere Stillstandszeiten: Möglichkeit des Austauschs gegen eine einbaufertige Komponente aus dem Lager.
- Genaue Diagnose: Prüfstandstest, Diagramme und Prüfergebnisse.
- Individuelle Betreuung: technische Unterstützung und ein Angebot, das auf Ihre technischen Anforderungen und Ihr Budget abgestimmt ist.
Warten Sie nicht, bis ein Schaden Ihre Maschine lahmlegt. Rufen Sie uns an: +48 33 870 42 00.
-
#1.Reparatur von Hydraulikpumpen - Wo soll man anfangen?
Um den Reparaturprozess der Hydraulikpumpe zu starten, kontaktieren Sie bitte unseren Reparaturkoordinator Sebastian. Sie können ihn unter der Nummer +48 33 870 42 05 anrufen oder das Kontaktformular auf unserer Webseite nutzen.
-
#2.Wie liefert man eine Pumpe zur Reparatur?
Du hast mehrere Optionen:
- Persönlich in unserer Werkstatt abgeben.
- Per Kurier senden.
- Nach Absprache können wir den Kuriertransport organisieren.
Wenn du die Pumpe nicht selbst demontieren kannst, kann unser mobiler Service zu dir kommen und diesen Service durchführen. -
#3.Wie sieht der Reparaturprozess aus?
- Demontage und Überprüfung: Nachdem die Pumpe in unserer Werkstatt eingetroffen ist, zerlegen wir sie in ihre Einzelteile und überprüfen sie gründlich auf Schäden.
- Kostenvoranschlag und Reparaturzeit: Wir erstellen einen detaillierten Kostenvoranschlag und bestimmen die voraussichtliche Bearbeitungszeit.
- Durchführung der Reparatur: Nach Ihrer Zustimmung zu den Bedingungen beginnen wir mit der Reparatur.
- Testen und Lackieren: Nach Abschluss der Reparatur testen wir die Pumpe an unserem Prüfstand.
Ein positives Testergebnis bedeutet, dass die Pumpe fertig ist und lackiert wird. -
#4.Was beinhaltet das Angebot?
Unser Angebot kann folgendes beinhalten:
- Kostenvoranschlag für die Reparatur mit Originalteilen (falls verfügbar).
- Kostenvoranschlag für die Reparatur mit Ersatzteilen.
- Vorschlag zum Kauf einer gleichwertigen Pumpe nach der Reparatur aus unserem Lager (Alternative zur Reparatur Ihrer Pumpe).
- Angebot zum Kauf eines neuen Geräts, wenn das entsprechende Modell in unserem Lager vorhanden ist. -
#5.Wie lange dauert die Reparatur einer Hydraulikpumpe?
Die Überprüfung beginnt sofort nach der Lieferung der Pumpe.
Ein Kostenvoranschlag für typische Reparaturen erhalten Sie innerhalb weniger Stunden.
Die eigentliche Reparatur dauert normalerweise 3-5 Werktage. -
#6.Wie testen wir hydraulische Pumpen?
Nach der Montage am Prüfstand wird die Pumpe Belastungen ausgesetzt, die den Betrieb in einer Baumaschine simulieren. Wir messen Schlüsselparameter wie: Druck, Durchfluss, Drehmoment und Öltemperatur. Wir überprüfen auch Leistungsänderungen in Bezug auf den Druck sowie die Funktion der Pumpe in einem breiten Bereich von Arbeitstemperaturen. Der vollständige Test dauert je nach Pumpentyp zwischen 4 und 8 Stunden.
-
#7.Was ist die Garantie nach der Reparatur?
Wir führen Renovierungen durch, indem wir Originalteile oder geprüfte Ersatzteile verwenden. Nach der Reparatur wird jede Pumpe getestet und die Ergebnisse werden in Form eines lesbaren Diagramms dokumentiert. Daher erhalten Sie auf jede Renovierung eine 6-monatige Garantie. Wenn Sie Fragen zur Montage oder zum Betrieb haben, können Sie unseren kostenlosen telefonischen Support nutzen.
-
#8.Kann ich auf die Reparatur verzichten?
Ja, Sie können nach Erhalt des Kostenvoranschlags auf die Reparatur verzichten, ohne Kosten zu tragen.
-
#9.Wie viel kostet die Regeneration einer Hydraulikpumpe?
Der Preis hängt von der Art der Pumpe und dem Ausmaß der Schäden ab. Wenn Sie uns den Typ der Hydraulikpumpe mitteilen, können wir einen ungefähren Preisbereich angeben, basierend auf unseren früheren Projekten.
Häufig gestellte Fragen
Wie erkenne ich, ob eine Hydraulikpumpe verschlissen ist?
Die häufigsten Anzeichen sind nachlassende Kraft und langsamere Bewegungen, besonders bei warmem Öl, zunehmende Geräusche sowie überhitztes Öl. Eine sichere Beurteilung liefert die Messung von Druck, Volumenstrom und Leckölmenge, nach dem Ausbau ein Test auf dem Prüfstand.
Lohnt sich die Reparatur einer Hydraulikpumpe im Vergleich zum Neukauf?
In den meisten Fällen ja, denn Gehäuse, Regler und viele Bauteile können weiterverwendet werden – ersetzt oder geläppt werden nur verschlissene Teile. Die Entscheidung trifft der Kunde nach der Diagnose und dem Erhalt des Kostenvoranschlags.
Muss das Hydrauliksystem nach einem Pumpenschaden gespült werden?
Ja, wenn sich in den Filtern oder an den Magnetstopfen Metallspäne befinden. Ohne Spülung des Systems und Filterwechsel können Verunreinigungen die instand gesetzte oder neue Pumpe schnell beschädigen.
Reparieren Sie Hydraulikpumpen für Dumper?
Ja, wir setzen Hydraulikpumpen und -motoren aus knickgelenkten Dumpern instand, darunter Komponenten für Lenkung, Kippvorrichtung, Bremsen und Lüfterantrieb. Am besten nennen Sie uns das Dumpermodell und die Nummer vom Typenschild der Pumpe.
Welche Angaben werden bei der Anmeldung einer Pumpe zur Reparatur benötigt?
Modell und Seriennummer der Maschine, die Teilenummer vom Typenschild der Pumpe oder des Motors sowie eine Beschreibung der Symptome. Hilfreich sind außerdem Informationen, ob sich Späne in den Filtern befanden und ob die Maschine Fehlermeldungen angezeigt hat.
Wird eine instand gesetzte Pumpe vor der Rückgabe getestet?
Ja, jede überholte Komponente testen wir unter Last auf unserem Diagnoseprüfstand. Der Kunde erhält Diagramme und Messergebnisse.
