Reparatur des Liebherr D934 A7 Motors in der Liebherr LR 636 Litronic Raupenlader

Überholung des Liebherr D934 A7 Motors im Liebherr LR 636 Litronic Laderaupe

Umfassende Reparatur des Liebherr D934 A7 Motors

Die Liebherr LR 636 Litronic Laderaupe wurde für schwere Umschlagarbeiten, Erdbewegungen sowie den Einsatz in Minen, Recyclinganlagen und auf Baustellen konzipiert. Dank ihres hydrostatischen Antriebs und der hohen Zugkraft meistert die Maschine das Laden von Schüttgütern, die Geländenivellierung und das Arbeiten unter anspruchsvollen Geländebedingungen hervorragend. Als Antrieb dient der Liebherr D934 A7 Dieselmotor – eine Vierzylinder-Konstruktion mit einem Hubraum von ca. 7 Litern, ausgestattet mit einem elektronischen Common-Rail-Einspritzsystem, einem Turbolader und einer Ladeluftkühlung. Dieser Motor zeichnet sich durch hohe Laufruhe und große Langlebigkeit aus, erfordert jedoch bei intensiver Nutzung und hohen Betriebsstunden ebenfalls eine professionelle Überholung.

In unseren Service gelangte ein Antriebsaggregat einer Liebherr LR 636 Litronic Laderaupe, die bei einer Straßeninvestition in der Nähe von Opole im Einsatz war. Der Bediener bemerkte einen systematischen Kühlmittelverlust, periodische Motorüberhitzung und auftretenden weißen Rauch aus der Abgasanlage. Im ersten Schritt führten wir die Diagnose direkt an der Maschine durch. Es wurden ein Test auf Abgase im Kühlsystem, eine Druckprüfung sowie eine Kontrolle der Betriebsparameter der Einheit durchgeführt. Die Ergebnisse wiesen eindeutig auf einen Schaden am Zylinderkopf oder der Dichtung zwischen Block und Kopf hin. Unser mobiler Service demontierte den Motor unter Verwendung eines vom Kunden bereitgestellten Krans und transportierte die Einheit anschließend in die WIBAKO-Werkstatt nach Kojszówka.

Demontage des Liebherr D934 A7 Motors

Der Demontageprozess wurde gemäß der Servicedokumentation des Herstellers durchgeführt. Die Mechaniker trennten die elektrische Anlage, die Kraftstoffleitungen, das Kühlsystem, die Hydraulikleitungen, den Lufteinlass sowie die Abgasanlage. Alle Komponenten wurden entsprechend gekennzeichnet und vor Verunreinigungen geschützt. Nach dem Lösen der Halterungen wurde der Motor mithilfe des vom Kunden bereitgestellten Krans aus dem Maschinenraum gehoben. Nach Abschluss der Demontage wurde die Laderaupe auf die weiteren Montagearbeiten vorbereitet.

Motorüberprüfung in der Werkstatt

Nach der Anlieferung des Motors in unserem Betrieb begannen wir mit einer detaillierten Überprüfung. Die Einheit wurde komplett zerlegt, und alle Bauteile wurden gereinigt und präzisen Messungen unterzogen. Es wurde ein Riss im Zylinderkopf bestätigt, der dazu führte, dass Verbrennungsgase in das Kühlsystem gelangten. Zudem wurde ein Verschleiß der Ventilführungen und Ventilschaftdichtungen festgestellt.

Es wurde auch eine Überprüfung der Kurbelwelle durchgeführt, einschließlich der Messung des Rundlaufs, der Kontrolle der Zapfendimensionen und der Überprüfung der Ölkanäle. Die Pleuelstangen wurden auf Verdrehung, Geradheit und Abmessungen geprüft. Der Zustand der Zylinderlaufbuchsen, Kolben und Ringe wurde bewertet. Der Turbolader, die Hochdruckpumpe, die Injektoren, der Anlasser, die Lichtmaschine sowie das restliche Motorzubehör wurden verifiziert.

Regenerierung und Wiederaufbau des Antriebsaggregats

Der Umfang der Überholung umfasste die Regenerierung des Zylinderkopfs durch Planschleifen der Dichtfläche, den Austausch von Ventilführungen, Ventilen und Dichtungen. Nach Abschluss der Arbeiten wurde eine Dichtigkeitsprüfung in einem beheizten Wasserbad durchgeführt. Damit wurde die Möglichkeit der weiteren Nutzung des Zylinderkopfs bestätigt.

Der Kurbel-Kolben-Trieb wurde einem umfassenden Wiederaufbau unterzogen. Es wurden neue Haupt- und Pleuellager montiert, ein kompletter Satz Kolbenringe sowie Dichtungen ausgetauscht. Die Kurbelwelle wurde nach positiver Verifizierung geschliffen. Die Injektoren wurden auf einem Prüfstand getestet und die Hochdruckpumpe wurde hinsichtlich ihrer Betriebsparameter kontrolliert. Auch der Turbolader sowie das gesamte für den ordnungsgemäßen Motorlauf verantwortliche Zubehör wurden überprüft.

Die Endmontage der Einheit erfolgte gemäß der Liebherr-Dokumentation. Alle Komponenten wurden unter Verwendung der entsprechenden Drehmomente sowie neuer Schrauben und Dichtungen festgezogen.

Test auf dem Motorprüfstand

Einer der größten Vorteile von WIBAKO ist die Möglichkeit, vollständige Tests auf einem professionellen Motorprüfstand durchzuführen. Jeder Liebherr D934 A7 Motor durchläuft nach der Überholung mehrstufige Prüfungen, um seine Parameter noch vor dem Einbau in die Maschine zu überprüfen.

Nach dem Start arbeitete die Einheit über 16 Stunden lang bei einer Last von etwa 20-30% des Nennwerts. Während dieser Zeit überwachten wir die Kühlmitteltemperatur, die Öltemperatur, den Schmierdruck, die Parameter des Common-Rail-Systems sowie den Ladedruck. Zudem wurden die Dichtigkeit aller Systeme und die Stabilität des Motorlaufs kontrolliert.

Nach Abschluss des Einfahrprozesses wurde die Last schrittweise bis zu den Betriebsparametern erhöht. Es wurden mehrfach dynamische Lastwechsel durchgeführt, die Abgasemissionen analysiert sowie die erreichte Leistung und das Drehmoment kontrolliert. Dank des Prüfstands lassen sich selbst geringfügige Unregelmäßigkeiten noch vor dem Einbau des Motors in die Laderaupe feststellen. Dies reduziert das Risiko zusätzlicher Maschinenausfallzeiten erheblich und gibt dem Kunden die Gewissheit, dass die Einheit die Werkstatt voll funktionsfähig verlässt. Nach Abschluss aller Prüfungen wurde ein Testbericht erstellt, der die korrekten Betriebsparameter des Motors bestätigt.

Montage des Motors in der Liebherr LR 636 Litronic Laderaupe

Nach Abschluss der Prüfstandstests wurde die Einheit zum Kunden transportiert. Die Montage wurde von unserem mobilen Service unter Verwendung eines vom Maschineneigentümer bereitgestellten Krans durchgeführt. Der Motor wurde gemäß den Verfahren des Herstellers im Rahmen positioniert, woraufhin alle Kraftstoffleitungen, die elektrische Anlage, das Kühlsystem, der Lufteinlass sowie die Abgasanlage wieder angeschlossen wurden.

Vor der Erstinbetriebnahme wurden die Filter gewechselt, neue Betriebsflüssigkeiten eingefüllt und das Kraftstoffsystem entlüftet. Anschließend wurde eine Dichtigkeitskontrolle aller Verbindungen durchgeführt. Der erste Start erfolgte im Beisein unserer Mechaniker und des Bedieners der Laderaupe. Nach Erreichen der Betriebstemperatur wurden die Betriebsparameter des Motors während der Fahrt und bei Umschlagarbeiten überprüft. Erst nach erfolgreichem Abschluss der Tests wurde das Montageprotokoll unterzeichnet.

Wartung des Motors nach der Überholung

Für den Liebherr D934 A7 Motor gilt nach der Überholung eine Garantie. Wir empfehlen die Durchführung der ersten Inspektion nach 50 Betriebsstunden. Während dieses Besuchs wechseln unsere Mechaniker die Filter, kontrollieren die Dichtigkeit aller Verbindungen, überprüfen die Betriebsparameter der Einheit sowie den Zustand des Zubehörs. Die nachfolgenden Inspektionen führen wir alle 250 Betriebsstunden durch, jedoch mindestens einmal alle drei Monate.

Maschinen, die den Liebherr D934 A7 Motor nutzen

Der Liebherr D934 A7 Motor findet in vielen Baumaschinen des Herstellers Liebherr Anwendung, unter anderem in Laderaupen, Planierraupen und Baggern. Die Einheit wird für ihr hohes Drehmoment, den wirtschaftlichen Kraftstoffverbrauch und die große Langlebigkeit bei stundenlanger Arbeit unter Last geschätzt. Regelmäßiger Service und eine professionelle Überholung ermöglichen es, ihre volle Leistungsfähigkeit für weitere Tausende von Betriebsstunden zu erhalten.

Zusammenfassung

Die von WIBAKO durchgeführte umfassende Überholung des Liebherr D934 A7 Motors hat es ermöglicht, die volle Leistungsfähigkeit der Liebherr LR 636 Litronic Laderaupe wiederherzustellen. Eine präzise Diagnose, die professionelle Regenerierung der Komponenten, obligatorische Tests auf dem Motorprüfstand und eine fachgerechte Montage garantieren einen zuverlässigen Betrieb der Maschine unter härtesten Bedingungen. Unser mobiler Service realisiert die Demontage und Montage von Motoren in ganz Polen, transportiert die Einheiten nach Kojszówka und führt umfassende Überholungen von Liebherr-Motoren durch.

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