Der Menzi Muck A91 ist einer der ungewöhnlichsten Bagger der Welt – dank seiner Schreitbeine arbeitet er an steilen Hängen und in den Bergen, wo ein normaler Bagger keine Chance hat. Der Besitzer meldete, dass die Maschine deutlich an Kraft verloren hatte, und bat um eine komplette Prüfung der Hydraulik. Also bauten wir die Pumpen – Fahr- und Arbeitspumpe – samt Pumpenverteilergetriebe aus.
Ausbau: Kabine hoch, Tank raus
Um an die Pumpen zu kommen, hoben wir zuerst die Kabine mit einer speziellen Pumpe an und bauten dann den Hydrauliktank aus – nach dem Lösen von Leitungen, Schalldämpfer und Querträger, denn der Platz ist sehr knapp. Pumpen und Getriebe haben wir getrennt ausgebaut, um mehr Raum zu gewinnen. Dabei stellte sich heraus, dass der Schalldämpfer gerissen war – wir informierten den Kunden, der ihn selbst durch einen neuen ersetzen wollte.
Befundung der Pumpen
Pumpen zerlegen wir immer in derselben Reihenfolge: Steuerpumpe und Magnetspulen, Platte, Speisepumpe, Triebwerksgruppe, Lager, Lagerschalen, Regler, Wellendichtring und Welle.
- Pumpe A4 (Fahrantrieb) – ohne schwere Schäden, aber Platte und Zahnräder der Speisepumpe leicht angerieben und die Schwenkwiege unter den Lagern typisch eingelaufen. Ersetzt: Speisepumpe und Lager, der Rest geläppt.
- Zweite Pumpe (Arbeitshydraulik) – Kolben in sehr gutem Zustand; der Zylinder musste nur geschliffen und mit der Steuerscheibe geläppt werden. Neue Lager, Lagerschalen und ein kompletter Dichtungssatz.
- Pumpenverteilergetriebe – Lager und Zahnräder in Ordnung, daher Prüfung, Reinigung und neue Dichtungen.
Montage: Details, die über die Lebensdauer entscheiden
Das sehr stramm sitzende Zahnrad des Getriebes wurde leicht erwärmt, damit es ohne Presse auf die Welle ging. Ebenso das Lager – aber nur, weil es einen Stahlkäfig hat; ein Lager mit Kunststoffkäfig muss eingepresst werden. Das frisch gereinigte Getriebe bekam etwas Öl für den ersten Start.
Der schwierigste Moment bei der A4-Pumpe ist das Setzen der Schwenkwiege auf die Lager. Liegt ein Lager nicht richtig an den Kanten an, wandert es beim Schwenken aus dem Sitz und die Pumpe wird zerstört. Die Lager werden mit Fett fixiert, ausgerichtet und mit der Sicherung arretiert. Die Speisepumpe wird entsprechend der Drehrichtung (hier linksdrehend) und auf neuen Stehbolzen montiert. Nach dem Zusammenbau bestand der Satz den Prüfstandstest.
Zusätzlicher Fehler und Einbau
Nach dem Ausbau des Pumpensatzes bemerkten wir, dass der Kurbelwellendichtring hinter dem Schwungrad schwitzte. Der Kunde beauftragte den Tausch, also haben wir das Schwungrad vor dem Pumpeneinbau ab- und wieder angebaut. Danach folgten Pumpensatz, Tank (Anschlüsse gegen Schmutz abgedeckt), neue Filter, Getriebeöl und Kühlmittel. Eine Besonderheit: Bei dieser Maschine dient ein Teil des Querträgers als Kühlmittel-Ausgleichsbehälter. Nach dem Entlüften bestand die Maschine die Tests und ging zurück an den Kunden.
Fazit
- Leistungsverlust ist ein Signal, die Pumpen vor einem schweren Schaden zu prüfen – hier genügten neue Lager, eine neue Speisepumpe und Läppen.
- Der Pumpenausbau ist eine gute Gelegenheit, Kurbelwellendichtring, Abgasanlage und andere schwer zugängliche Stellen zu prüfen.
- Die Montage der Schwenkwiegenlager erfordert Präzision – davon hängt die Lebensdauer der Pumpe ab.
Siehe: Überholung von Hydraulikpumpen und -motoren und Baumaschinenservice.
Das Reparaturvideo ansehen: Der Kunde sagte: „Keine Kraft“. Wir haben die ganze Hydraulik zerlegt! | Menzi Muck A91
