Reparatur des Cummins QSB4.5 Motors in der Dressta 510G Radlader

Motorüberholung Cummins QSB4.5 in der Radlader Dressta 510G

Der Radlader Dressta 510G ist eine Maschine, die in der Bauwirtschaft, im Materialtransport und in der Kieswirtschaft weit verbreitet ist. Die robuste Konstruktion und die Effizienz machen dieses Modell in der Branche sehr geschätzt. Der Antrieb dieser Maschine ist der Dieselmotor Cummins QSB4.5, bekannt für seine hohe Arbeitskultur und Zuverlässigkeit unter schwierigen Bedingungen. Bei dem Exemplar, das in unseren WIBAKO-Service geliefert wurde, war eine umfassende Wiederherstellung des Antriebsstrangs erforderlich.

Diagnose und Grund der Überholung

Im unserem Service wurde eine Maschine gemeldet, bei der der Bediener einen Leistungsabfall, übermäßigen Rauch und erhöhten Ölverbrauch bemerkte. Nach Durchführung grundlegender Kompressionsmessungen und eines Dichtheitstests der Zylinder wurde der Verschleiß der Buchsen und Kolben bestätigt. Die Endoskopie zeigte übermäßige Kratzer in den Zylinderwänden, was auf die Notwendigkeit einer vollständigen Überholung hinwies.

Demontage des Motors

Die Demontage des Cummins QSB4.5 Motors wurde in der Nähe von Katowice von unserem mobilen Service durchgeführt. Dank der Unterstützung eines Krans, der vom Kunden bereitgestellt wurde, gelang es, den Antriebsstrang sicher aus dem Maschinenraum zu entfernen. Die Zubehörteile, das Kühlsystem und der Lufteinlass wurden demontiert, und alle Komponenten wurden entsprechend gesichert und beschriftet, um Verwechslungen während der Montage zu vermeiden.

Überprüfung und Zerlegung

Nach der Lieferung des Motors an den Sitz von WIBAKO in Kojszówka begann der Prozess der vollständigen Zerlegung. Während der Überprüfung wurde starker Verschleiß der Kolben, Ringe und Zylinderbuchsen bestätigt. Die Messung der Kurbelwelle ergab die Notwendigkeit einer Schleifbearbeitung. Der Zylinderkopf benötigte eine Regeneration, einschließlich Planen, Austausch von Führungen und Ventilen. Das Kraftstoffsystem zusammen mit der Einspritzpumpe wurde auf dem Prüfstand getestet. Auch der Turbolader musste auf Spiel überprüft und abgenutzte Teile ausgetauscht werden.

Regenerations- und Reparaturprozess

Im Rahmen der Überholung führten wir die Regeneration des Kurbelwellen-Kolben-Systems durch – die Buchsen wurden ausgetauscht, und die Kolben zusammen mit den Ringen wurden an die neuen Zylinderwände angepasst. Die Kurbelwelle kehrte nach dem Schleifen und dem Austausch der Lager in den vollen Betrieb zurück. Der Zylinderkopf durchlief nach dem Dichtheitstest eine vollständige Regeneration. Die Einspritzpumpe und die Einspritzdüsen wurden gemäß den Parametern des Herstellers Cummins eingestellt. Zusätzlich wurden der Generator, der Anlasser und die elektro-mechanischen Komponenten überprüft.

Montage des Motors

Nach Abschluss der Regenerationsarbeiten wurde der Motor professionell zusammengebaut. Dichtungen, O-Ringe und alle Verbrauchsteile wurden ausgetauscht. Bei der Montage in der Maschine wurde besonderes Augenmerk auf die korrekte Verbindung des Ansaug- und Kühlsystems gelegt, die Luftleitungen wurden ausgetauscht, und alle Verbindungen wurden auf Dichtheit überprüft. Bei der ersten Inbetriebnahme arbeiteten unsere Mechaniker mit dem Maschinenbediener zusammen, um genaue Funktionstests durchzuführen. Nach deren positivem Abschluss wurde ein Montageprotokoll erstellt.

Test auf dem Motorprüfstand

Ein großer Vorteil unseres Services ist der Besitz eines eigenen Motorprüfstands. Der Cummins QSB4.5 Motor wurde auf dem Prüfstand gestartet und arbeitete über mehrere Stunden unter kontrollierter Last. Zuerst wurde eine leichte Last (20-30% der Nennleistung) angewendet, und anschließend wurde die Einheit mehrfach einer Volllastprüfung unterzogen. Die Tests ermöglichten die Überprüfung der Betriebsparameter, der Stabilität des Kraftstoffsystems, des Öldrucks und der Betriebstemperatur. Dadurch erhielt der Kunde die Gewissheit, dass der in den Radlader eingebaute Motor zuverlässig arbeiten wird.

Nachbetreuung nach der Überholung

Jeder in WIBAKO wiederaufgebaute Motor ist durch eine Garantie und ein Wartungsprogramm abgedeckt. Nach 50 Betriebsstunden kommt unser mobiler Service vor Ort, um die Filter auszutauschen und den Zustand der Verbindungen zu überprüfen. Weitere Inspektionen werden alle 250 Betriebsstunden oder alle 3 Monate empfohlen. Dadurch kann der Benutzer des Dressta 510G Radladers sicher sein, dass der Cummins QSB4.5 Motor lange und zuverlässig arbeiten wird.

Einsatz des Cummins QSB4.5 Motors

Die Cummins QSB4.5 Motoren finden in vielen Bau- und Industriemaschinen Anwendung. Neben den Dressta Radladern sind sie auch in Kettenbaggern, Teleskopladern und Umschlagmaschinen zu finden. Die Beliebtheit dieser Einheit resultiert aus ihrer Langlebigkeit und der Verfügbarkeit von Ersatzteilen.

Zusammenfassung

Die umfassende Wiederherstellung des Cummins QSB4.5 Motors im Dressta 510G Radlader war ein voller Erfolg. Dank präziser Arbeiten, Tests auf dem Prüfstand und professioneller Montage erhielt der Kunde einen zuverlässigen Antriebsstrang, der bereit für jahrelangen Einsatz ist. Der Service für Baumaschinen, der von WIBAKO angeboten wird, garantiert Qualität und Sicherheit der Arbeit unter den schwierigsten Bedingungen.

Was wir im Rahmen des Service tun

Wie der Reparaturprozess aussieht