Reparatur des Liebherr D9508 A7 Motors im LTM 1500-8.1 Kran

Motorrevision Liebherr D9508 A7 (500 kW) im Mobilkran LTM 1500-8.1

Der Mobilkran (Geländekran) Liebherr LTM 1500-8.1 ist eine der fortschrittlichsten Konstruktionen im Segment der großen Mobilkrane. Diese Maschine wird häufig bei der Durchführung der anspruchsvollsten Montageprojekte in der Energieerzeugung, im Schwerindustrie, im Infrastrukturbau sowie beim Zusammenbau von Stahlkonstruktionen eingesetzt. Für ihre zuverlässige Leistung ist der leistungsstarke Dieselmotor Liebherr D9508 A7 mit einer Nennleistung von 500 kW verantwortlich, der die entsprechenden Arbeitsparameter sowohl beim Fahren als auch bei der Durchführung von Hebevorgängen gewährleistet.

In unsere Werkstatt kam der Kran LTM 1500-8.1 mit Symptomen eines schrittweisen Leistungsverlusts und erhöhtem Motorölverbrauch. Die Maschine arbeitete intensiv an Investitionen in der Region Katowice, wo unser mobiler Baumaschinenservice eine erste Diagnose durchführte und den Kran für den Ausbau des Antriebsstrangs vorbereitete. Der Motor wurde anschließend zu unserem Standort in Kojszówka transportiert, wo wir eine umfassende Revision des Liebherr-Diesels durchführten.

Liebherr als Hersteller sowohl von Maschinen als auch von Verbrennungsmotoren entwirft seine Einheiten mit dem Ziel einer langen Lebensdauer und hohen Betriebskultur. Der Motor D9508 A7 ist eine achtzylindrige Einheit mit großem Hubraum, die für den Betrieb unter hoher Last über viele Stunden hinweg ausgelegt ist. Trotz der soliden Konstruktion machten die hohe Laufleistung und die harten Betriebsbedingungen eine vollständige Revision und Regeneration des Motors erforderlich.

Erstdiagnose des Motors in der Maschine

Der Grund für die Entscheidung zur Revision war der Verschleiß der Zylinder und Kolben, der sich durch einen Rückgang der Kompression, deutliches Rauchen und einen steigenden Motorölverbrauch äußerte. Während der Erstdiagnose, die in der Maschine durchgeführt wurde, führten unsere Mechaniker eine Druckmessung, eine Analyse der Motorarbeitsparameter mit einem Diagnoserechner sowie eine Kontrolle des Ansaug- und Abgassystems durch.

Im nächsten Schritt wurde eine Zieldiagnose durchgeführt, die eine endoskopische Bewertung des Zustands der Zylinder und einen Dichtheitsversuch des Ölsystems umfasste. Die Ergebnisse bestätigten eindeutig den erheblichen Verschleiß der Kurbelwellen-Kolben-Einheit, was den Motor Liebherr D9508 A7 für eine vollständige Hauptrevision qualifizierte.

Demontage des Motors aus dem Kran LTM 1500-8.1

Die Demontage des Motors wurde von unserem mobilen Service auf dem Gelände des Kunden durchgeführt. Gemäß den Verfahren des Herstellers wurde der Motor mit einem vom Kunden bereitgestellten Kran ausgebaut. Vor Beginn der Operation wurden alle Zubehörteile, elektrische Installationen, das Kühlsystem und der Luftansaug abgeklemmt. Besonderes Augenmerk wurde auf den richtigen Schutz der Kraftstoff- und Ölleitungen gelegt.

Nach dem Lösen der Halteklammern und der Vorbereitung der Hebepunkte wurde der Motor sicher aus dem Kranrahmen entfernt und für den Transport vorbereitet. Der gesamte Demontageprozess verlief gemäß den Servicenormen, was zusätzliche Schäden und eine Verkürzung der Maschinenstillstandszeit verhinderte.

Überprüfung des Motors Liebherr D9508 A7 in der Werkstatt

Nach der Anlieferung des Motors in unsere Werkstatt begannen wir mit einer detaillierten Überprüfung der Einheit. Der Prozess umfasste die vollständige Zerlegung des Motors in seine Einzelteile, das Reinigen aller Komponenten und deren genaue Inspektion. Überprüft wurden die Kurbelwelle, die Pleuel, die Kolben, die Zylinderbuchsen, die Lager sowie die Elemente des Steuerungssystems.

Der erhebliche Verschleiß der Zylinderbuchsen und Kolbenringe sowie die Spuren des Betriebs an der Grenze der zulässigen Parameter wurden bestätigt. Darüber hinaus wurden die Zylinderköpfe auf Dichtheit und den Verschleiß der Ventilsitze überprüft.

Reparatur- und Regenerationsprozess des Motors

Kurbelwellen-Kolben-System

Im Rahmen der Revision wurde das Kurbelwellen-Kolben-System regeneriert. Die Kurbelwelle durchlief einen Mess- und Schleifprozess, neue Haupt- und Pleuellager wurden ausgewählt, und die Pleuel wurden hinsichtlich Geometrie und Festigkeit überprüft. Es wurden neue Kolben, Ringe und Zylinderbuchsen gemäß den Spezifikationen des Herstellers Liebherr verwendet.

Motorhaube

Jede der Hauben wurde einem Dichtheitstest in einem beheizten Wasserbad unterzogen. Es wurden Oberflächenbearbeitungen, der Austausch von Führungen und Ventilen sowie präzises Einlaufen durchgeführt. Dadurch wurde die volle Funktionsfähigkeit des Steuerungssystems und der Brennkammer wiederhergestellt.

Kraftstoffsystem und Zubehör

Das Kraftstoffsystem des Motors Liebherr D9508 A7 wurde gründlich überprüft. Die Einspritzdüsen wurden an einem Prüfstand getestet, und die Kraftstoffpumpe wurde hinsichtlich ihrer Leistung überprüft. Die Turbolader wurden auf Spiel und Dichtheit kontrolliert. Darüber hinaus wurden der Anlasser und der Generator regeneriert.

Professionelle Montage des Motors

Nach Abschluss aller Regenerationsarbeiten wurde der Motor gemäß der technischen Dokumentation des Herstellers montiert. Jeder Montageabschnitt wurde von erfahrenen Mechanikern überwacht, und alle Drehmomente wurden mit Drehmomentschlüsseln durchgeführt.

Motorentest auf dem Prüfstand

Ein entscheidender Schritt der Revision war der Test auf dem Prüfstand. Als eines der wenigen Unternehmen in Polen verfügen wir über einen Prüfstand, der das Testen großer Dieselmotoren ermöglicht, die in Baumaschinen und Mobilkranen eingesetzt werden. Der Motor Liebherr D9508 A7 arbeitete mehrere Stunden unter kontrollierter Last auf dem Prüfstand.

Zu Beginn arbeitete der Motor bei einer Last von 20-30 Prozent der Nennleistung, was eine ordnungsgemäße Einlaufphase der Komponenten ermöglichte. Anschließend wurde die Last schrittweise bis zu den vollen Arbeitsparametern erhöht. Der Öl- und Temperaturdruck, die Verbrennungsparameter sowie die Stabilität des Betriebs wurden überwacht. Die Tests bestätigten die volle Funktionsfähigkeit des Motors und die Bereitschaft zur erneuten Montage in der Maschine.

Montage des Motors im Mobilkran

Die Montage des Motors Liebherr D9508 A7 im Kran LTM 1500-8.1 wurde erneut am Standort des Kunden durchgeführt. Der Prozess umfasste das präzise Einsetzen des Motors in den Maschinenrahmen, den Anschluss aller Installationen sowie den Austausch der Elemente der Luft- und Kühlsystemrohre. Nach der Montage wurden detaillierte Dichtheitstests und der erste Motorstart in Anwesenheit des Bedieners durchgeführt.

Nach positiven Tests wurde ein Montageprotokoll erstellt, und der Kran wurde zur weiteren Nutzung freigegeben.

Zusammenfassung und Nachbetreuung nach der Revision

Die umfassende Revision des Motors Liebherr D9508 A7 stellte die volle Funktionsfähigkeit des Mobilkrans LTM 1500-8.1 wieder her. Der Kunde erhielt eine zuverlässige Antriebseinheit mit Garantie sowie die Gewissheit einer weiteren sicheren Nutzung. Gemäß den Empfehlungen wird die erste Wartungsinspektion nach 50 Betriebsstunden des Motors durch unseren mobilen Service durchgeführt.

Wir bieten umfassenden Service für Liebherr-Dieselmotoren, Revisionen und Regenerationen von Antriebseinheiten sowie die Betreuung von Mobilkranen in ganz Polen an.