Reparatur des Liebherr D9406 TI Motors im Liebherr LTM 1090/1 Kran

Überholung des Liebherr D9406 TI Motors in einem Liebherr LTM 1090/1 Teleskop-Mobilkran

Einführung

Ein Liebherr LTM 1090/1 Teleskop-Mobilkran, ausgestattet mit einem Liebherr D9406 TI Dieselmotor, traf in unserem Servicezentrum ein. Diese Maschine gehört zur Klasse der All-Terrain-Krane mit einer Traglast von bis zu 90 Tonnen und ist damit eine vielseitige Lösung für Bau- und Montagearbeiten. Dank seiner Mobilität und kompakten Bauweise wird dieses Modell häufig bei Stadtprojekten und Infrastrukturentwicklungen eingesetzt.

Der Hersteller sowohl der Maschine als auch der Antriebseinheit ist Liebherr – ein renommierter Produzent von Baumaschinen und Dieselmotoren, die für schwerste Bedingungen ausgelegt sind. Der Liebherr D9406 TI Motor ist ein 6-Zylinder-Aggregat, das sich durch hohe Leistung und Langlebigkeit auszeichnet und für den Langzeitbetrieb unter hohen Lasten entwickelt wurde.

Der Grund für die Einsendung der Maschine an unseren Service war ein Leistungsverlust und ein erhöhter Ölverbrauch. Der Bediener berichtete zudem über übermäßige Rauchentwicklung während des Betriebs unter Last. Die Erstdiagnose umfasste die Messung des Kompressionsdrucks und eine Abgasanalyse. Zusätzlich führten wir einen Zylinderlecktest und eine endoskopische Inspektion durch, die auf Verschleiß an den Komponenten der Kurbel-Kolben-Gruppe hinwies.

Motordemontage

Die Motordemontage wurde direkt beim Kunden in der Nähe von Katowice durchgeführt. Unser mobiler Service erledigte alle Arbeiten unter Verwendung eines vom Kunden bereitgestellten Krans. Der Prozess umfasste das Trennen aller Systeme – Kraftstoff, Kühlung, Luftansaugung und elektrische Installationen.

Besonderes Augenmerk wurde auf die ordnungsgemäße Sicherung von Schläuchen und Peripheriekomponenten gelegt, um Schäden während des Transports zu vermeiden. Nach dem Lösen der Halterungen wurde der Motor sicher aus dem Maschinenrahmen gehoben und für den Transport zu unserem Hauptsitz in Kojszówka vorbereitet.

Komponentenprüfung

Nach der Anlieferung des Motors in unserer Werkstatt begannen wir mit einem detaillierten Verifizierungsprozess. Der Motor wurde komplett zerlegt, alle Bauteile gereinigt und einer technischen Bewertung unterzogen.

Die Prüfung bestätigte unsere früheren Vermutungen: Es wurde erheblicher Verschleiß an den Zylinderlaufbuchsen und Kolben festgestellt. Zudem wurde ein Verschleiß der Kolbenringe notiert, was die direkte Ursache für den Kompressionsabfall und den erhöhten Ölverbrauch war.

Eine Inspektion der Kurbelwelle, der Pleuelstangen und der Nockenwelle wurde ebenfalls durchgeführt. Der Zylinderkopf wurde einem Lecktest im Wasserbad unterzogen, wobei auch der Zustand der Ventile und Führungen überprüft wurde. Das Einspritzsystem wurde zur gründlichen Leistungsanalyse auf einen Prüfstand geschickt.

Regenerierung und Reparatur

Der Reparaturprozess umfasste eine umfassende Regenerierung aller wichtigen Motorelemente. In Bezug auf das Kurbel-Kolben-System wurde die Kurbelwelle geschliffen und neue Lager eingesetzt. Die Zylinderlaufbuchsen wurden ausgetauscht, ebenso wie die Kolben und Ringe.

Der Zylinderkopf wurde geplant, und die Ventilführungen sowie Ventile wurden ersetzt. Das Kraftstoffsystem wurde regeneriert – die Einspritzdüsen und die Einspritzpumpe wurden getestet und kalibriert.

Das Motorzubehör, einschließlich Turbolader, Lichtmaschine und Anlasser, wurde einer detaillierten Inspektion unterzogen. Beim Turbolader wurden Längs- und Querspiel geprüft, gefolgt von einer fachgerechten Überholung.

Die gesamte Einheit wurde nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut, wobei die entsprechenden Anzugsdrehmomente und Montageverfahren eingehalten wurden.

Motoreinbau

Der Einbau des Motors in den Liebherr LTM 1090/1 Kran war ein Prozess, der Präzision und Erfahrung erforderte. Nach dem Rücktransport der Antriebseinheit zum Einsatzort fuhr unser Serviceteam mit der Installation im Motorraum fort.

Der Montageprozess beinhaltete das präzise Aufsetzen des Motors auf seine Halterungen sowie den anschließenden Wiederanschluss aller Kraftstoff-, Kühl-, Luftansaug- und Elektrosysteme. Ausgewählte Schläuche und Gummielemente wurden ebenfalls ersetzt, um die volle Dichtheit der Systeme zu gewährleisten.

Nach der Installation wurden detaillierte Dichtheitsprüfungen und der erste Motorstart durchgeführt. Unsere Techniker führten Tests im Beisein des Maschinenbedieners durch, überwachten die Betriebsparameter und prüften auf potenzielle Lecks. Nach positiven Ergebnissen wurde ein Abnahmeprotokoll erstellt.

Prüfstandslauf (Motordynamometer)

Einer der entscheidenden Phasen des Projekts war das Testen des Motors auf unserem Motorenprüfstand (Dyno). Diese fortschrittliche Station ermöglicht eine genaue Überprüfung der Betriebsparameter der Einheit, bevor sie in die Maschine eingebaut wird, was einen massiven Vorteil gegenüber Standard-Servicemethoden darstellt.

Der Liebherr D9406 TI Motor wurde mehreren Stunden Testlauf unter kontrollierten Lastbedingungen unterzogen. Zunächst lief er einige Stunden bei einer Last von ca. 20-30 % der Nennleistung, damit sich die Komponenten nach der Überholung ordnungsgemäß einlaufen konnten. Anschließend wurde die Last schrittweise erhöht, bis die volle Leistung erreicht war.

Während der Tests wurden alle wichtigen Parameter überwacht – Öldruck, Betriebstemperatur, Verbrennungswerte und Drehzahlstabilität. Dies ermöglichte es uns, etwaige Unregelmäßigkeiten in einem sehr frühen Stadium zu erkennen.

Der Prüfstand erlaubt zudem die Simulation realer Arbeitsbedingungen, was für Maschinen wie Krane extrem wichtig ist. Dadurch erhält der Kunde einen voll geprüften Motor, der ohne das Risiko ungeplanter Ausfallzeiten einsatzbereit ist.

Wartung nach der Überholung

Nach Abschluss der Installation und dem Start der Maschine gaben wir dem Kunden Empfehlungen für den weiteren Betrieb. Wir empfehlen die erste Serviceinspektion nach 50 Betriebsstunden. Diese umfasst den Austausch der Filter und die Inspektion aller Verbindungen.

Anschließende Inspektionen sollten alle 250 Betriebsstunden oder mindestens alle 3 Monate durchgeführt werden. Unser mobiler Service bietet volle Unterstützung in Bezug auf Wartung und Diagnose.

Anwendung des Liebherr D9406 TI Motors

Der Liebherr D9406 TI Motor wird in vielen Baumaschinen eingesetzt, insbesondere in Mobilkranen und anderen Maschinen, die hohe Leistung und Zuverlässigkeit erfordern. Es ist eine Einheit, die für ihre Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit bei intensivem Einsatz geschätzt wird.

Zusammenfassung

Die abgeschlossene Überholung des Liebherr D9406 TI Motors im Liebherr LTM 1090/1 Kran ermöglichte die Wiederherstellung der vollen Leistungsfähigkeit der Maschine und eine signifikante Verlängerung ihrer Lebensdauer. Dank eines umfassenden Ansatzes und des Einsatzes eines Motorenprüfstands erhielt der Kunde einen geprüften, betriebsbereiten Motor.

WIBAKO spezialisiert sich auf die Reparatur von Dieselmotoren und den Service von Baumaschinen. Wir bieten sowohl stationäre Reparaturen als auch mobile Unterstützung im ganzen Land an.

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