Demontage und Vorbereitung zur Renovierung

Unser Service für Baumaschinen hat den Demontage der Einheit beim Kunden in der Nähe von Katowice (Woj. Schlesien) durchgeführt. Der Cummins QSB4.5 Motor wurde gesichert und zu unserer Basis transportiert, wo wir den vollständigen Renovierungsprozess begonnen haben. Während der Demontage wurde ein Protokoll erstellt, in dem unsere Servicetechniker die abgenutzten Teile, die ausgetauscht und regeneriert werden mussten, aufgeführt haben.

Umfang der durchgeführten Arbeiten

Bei der Reparatur des Motors haben wir umfassende Arbeiten an den Schlüsselkomponenten der Einheit durchgeführt:

Kurbelwelle – war festgefahren, deshalb wurde sie gegen eine neue ausgetauscht.

Motorblock – hat eine vollständige Regeneration durchlaufen.

Steuerwelle – wurde regeneriert und für die weitere Arbeit vorbereitet.

Kolbenstangen – 4 Stück wurden regeneriert.

Kolben – gegen neue ausgetauscht, zusammen mit einem neuen Satz Kolbenringen.

Zylinderkopf – nach der Regeneration, mit vollständiger Wiederherstellung der Dichtheit und Funktionalität der Ventile.

Einspritzpumpe – überprüft und regeneriert, was eine präzise Kraftstoffdosierung garantiert.

Ölpumpe und Wasserpumpe – gegen neue ausgetauscht, um eine angemessene Schmierung und Kühlung zu gewährleisten.


Jedes Element wurde so vorbereitet, dass der Motor nach der Renovierung unter anspruchsvollen Bedingungen zuverlässig arbeiten kann.

Regeneration des Kraftstoffsystems und Zubehörs

Gemäß unserem Standard haben wir neben der Mechanikrenovierung auch die Regeneration des Kraftstoffsystems sowie der Zubehörteile wie Turbolader, Generator und Anlasser durchgeführt. Dadurch wurde die gesamte Einheit wieder in einen voll funktionsfähigen Zustand versetzt, und ihre Lebensdauer wurde erheblich verlängert.


Nach der Montage wurde der Cummins QSB 4.5 Motor auf dem Prüfstand getestet. Die erreichten Parameter bestätigten die Wirksamkeit der Renovierung:

Öldruck: min. 2,1 bar bei 880 U/min und 87°C Öl

Minimale Drehzahl: 870 U/min

Maximale Drehzahl: 2050 U/min

Maximale Leistung: 91 PS @ 1900 U/min, mit einem kurzfristigen Peak von 113 PS @ 1550 U/min

Maximales Drehmoment: 596 Nm @ 1200 U/min


Betriebsbereitschaft

Dank der durchgeführten Renovierung, des Austauschs und der Regeneration der Schlüsselkomponenten wurde der Motor wieder in einen voll funktionsfähigen Zustand versetzt. Das regenerierte Kraftstoffsystem, neue Komponenten sowie die professionelle Montage geben die Gewissheit, dass die Einheit lange und zuverlässig in der Baumaschine arbeiten kann.

Wenn Sie eine Renovierung des Verbrennungsmotors, die Regeneration der Einspritzpumpe oder professionelle Unterstützung von unserem mobilen Service für Baumaschinen benötigen, kontaktieren Sie uns. Wir führen Demontagen, Montagen und vollständige Wiederaufbauten von Motoren mit Garantie für Funktionalität und Zuverlässigkeit durch. Renovierung des Verbrennungsmotors – vollständige Regeneration und Wiederherstellung der Leistung