Professioneller Service für Baumaschinen

Haben Sie ein Problem mit Ihrer Doosan-Maschine? Kontaktieren Sie unseren Berater!

Über 30 Jahre Erfahrung

Service und Reparatur von Doosan Baumaschinen

Hat Ihr Doosan an Leistung verloren, leidet er unter Leckagen am Steuerblock oder gibt es Probleme mit der Ölhydraulik? Bei WIBAKO reparieren wir effektiv Doosan Mobilbagger, Raupenbagger und Radlader. Wir beheben Störungen in Hydrauliksystemen basierend auf Kawasaki / Doosan-Pumpen sowie Doosan, Cummins- und Scania-Antriebseinheiten. Wir bieten mobile Diagnose direkt auf der Baustelle sowie eine umfassende Regeneration von Komponenten in unserer stationären Werkstatt, um Ihre Maschinen schnellstmöglich wieder in vollen Betriebszustand zu versetzen.

Wann ist es Zeit für ein Eingreifen?

Symptome für Störungen der Ölhydraulik und des Motors in Doosan-Maschinen

Selbst ein geringer Leistungsabfall der Kolbenpumpe, eine Undichtigkeit im Steuerblock, ein Problem mit dem Common-Rail-Einspritzsystem oder der Verschleiß des Fahrhydromotors können die Effizienz drastisch senken und Ihr Unternehmen teuren Ausfallzeiten aussetzen.

Hier sind die wichtigsten Warnsignale bei Doosan-Maschinen, die auf die Notwendigkeit einer Diagnose oder Reparatur hinweisen:

Verlangsamung und Kraftverlust der Bewegungen nach dem Erwärmen des Öls – wenn der Doosan DX225LC Bagger morgens dynamisch arbeitet und nach dem Erwärmen des Hydrauliköls auf Betriebstemperatur drastisch schwächer wird, deutet dies auf einen internen Dichtigkeitsverlust in der Hauptpumpe oder im Steuerblock hin.

Veränderung der Abgasfarbe und Rauchbildung – dichter, schwarzer Rauch unter Last weist auf einen Defekt des Turboladers oder des Einspritzsystems bei Doosan DL06 / DL08 Motoren hin. Blauer oder weißer Rauch signalisiert das Verbrennen von Öl oder Kühlmittelleckagen.

Unnatürliche Geräusche und Kavitation der Pumpe – charakteristische metallische Geräusche oder lautes Heulen aus dem Hydraulikraum zeugen von fehlendem Druck, Luft im System oder mechanischem Festfressen der Kolben der Kawasaki K3V / K5V Pumpe.

Probleme beim Fahren und Lenken – der Doosan DX140W Mobilbagger oder der DX300LC Raupenbagger zieht zu einer Seite, hat Probleme beim Bewältigen von Steigungen oder zeigt Leistungsmangel an einem der Fahrhydromotoren.

Unruhiger Motorlauf und Startschwierigkeiten – Schwanken der Drehzahl im Leerlauf, schwerer Kaltstart oder erschwerter Start nach dem Erwärmen von Doosan- oder Cummins-Einheiten.

Metallspäne in den Hydraulikfiltern – das Vorhandensein von glänzendem Staub oder Metallpartikeln im Filtergehäuse ist das letzte Warnsignal vor einem katastrophalen Ausfall der Hauptpumpe.

 

Unser Expertenteam stellt die volle Dynamik Ihrer Maschine wieder her

Spezialisiertes Team für Doosan Ölhydraulik

Unser engagiertes Hydrauliker-Team ist auf den Service und die Überholung von Kawasaki-, Doosan- und Rexroth-Kolbenpumpen, Fahr- und Drehhydromotoren sowie Mehrsektions-Steuerblöcken spezialisiert.

Wir diagnostizieren fortschrittliche e-EPOS Hydraulik-Elektronik-Steuerungssysteme, die in Doosan-Baggern der DX-Serie verbaut sind. In unserem Servicezentrum in Kojszówka regenerieren wir Hauptpumpen für Modelle vom DX140LC bis hin zu schweren DX490LC Baggern. Wir ersetzen Rotationssätze, Steuerplatten, Kolben sowie Dichtungen und stellen die werkseitige volumetrische Effizienz wieder her, ohne dass teure neue Komponenten gekauft werden müssen.

 

Schluss mit Qualm, Leistungsabfall und Störungen der Einspritzsysteme

Spezialisiertes Team für Doosan-Verbrennungsmotoren

Wenn der Antriebsmotor Ihres Doosan Baggers oder Radladers unter Last an Leistung verliert, übermäßig viel Öl verbraucht oder Fehler des Abgasnachbehandlungssystems (DPF/SCR) signalisiert, bietet WIBAKO fortschrittliche Generalüberholungen von Verbrennungsmotoren an.

Wir verfügen über umfangreiche Erfahrung im Service und Wiederaufbau von speziellen Doosan-Antriebseinheiten (G2 D18, D24, D34, DL06, DL08, DL11), Cummins-Motoren (QSB4.5, QSB6.7, QSL9) sowie leistungsstarken Scania-Motoren (DC09, DC13).

Jeden Motor demontieren, reinigen und unterziehen wir präzisen Mikromessungen. Wir führen eine vollständige mechanische Bearbeitung des Blocks, das Ausrichten der Kurbelwelle, Schleifen, die Instandsetzung von Zylinderköpfen und Kurbel-Kolben-Systemen sowie Tests und die Kalibrierung von Common-Rail-Einspritzdüsen durch. Dadurch beseitigen wir verborgene Mängel und stellen die nominalen Werksparameter der Maschine wieder her.

 

Am häufigsten gewartete Komponenten und Maschinenmodelle

Die folgende Tabelle zeigt eine Übersicht beliebter Doosan-Maschinen mit dem jeweils am häufigsten durchgeführten Reparaturumfang in unserer Werkstatt:

Typ und Modell der Doosan-Maschine Installierter Motor / Hydraulik Häufigste Servicearbeiten bei WIBAKO
Doosan Mobilbagger DX140W / DX160W Doosan DL06 / Kawasaki K3V63DT Pumpe Regeneration der Hauptpumpe, Reparatur von Achsen und Getriebe (Fahrantrieb), Abdichtung der Drehverbindung.
Doosan Mobilbagger DX190W / DX210W Doosan DL06 / Kawasaki K3V112DT Pumpe Reparatur des Common-Rail-Einspritzsystems, Abdichtung von Zylindern, Regeneration des Drehhydromotors.
Doosan Raupenbagger DX225LC / DX235LCR Doosan DL06 / Kawasaki K5V140 Pumpe Generalüberholung des Motors, Regeneration der Rotationseinheit der Hydraulikpumpe, Abstimmung von e-EPOS.
Doosan Raupenbagger DX300LC/DX340LC Doosan DL08 / Kawasaki K5V160 Pumpe Generalüberholung der DL08-Einheit, Prüfstandsprüfungen der Hauptpumpe, Beseitigung von Spiel am Ausleger.
Doosan Radlader DL200 / DL250 Doosan DL06 / Rexroth / Parker System Reparatur des Drehmomentwandlers, Service des Lenk- und Bremssystems, Abdichtung der Steuerblöcke.
Doosan Radlader DL420 / DL500 Cummins / Scania DC13 / Load Sensing Hydraulik Reparatur von Hochleistungsmotoren von Scania/Cummins, Regeneration von Verstellpumpen, Service des Powershift-Getriebes.
Doosan Minibagger DX27Z/DX35Z/DX55R Yanmar / Doosan G2 (D18) / Kolbenpumpen Felddiagnose, Regeneration von Mini-Hydraulikpumpen, Reparatur von Achsschenkeln und Raupengetrieben.

Tests unter realen Belastungsbedingungen

Professioneller Hydraulik- und Motorenprüfstand bei WIBAKO

Bei WIBAKO schließen wir Risiken aus und montieren keine Komponenten „nach Gefühl". Wir verfügen über eine eigene Diagnoseeinrichtung mit Hydraulikprüfstand und Motorenprüfstand zum Testen von Verbrennungsmotoren bis zu einer Leistung von 500 PS.

Hydraulikprüfstand: Hauptpumpen und Hydromotoren aus Doosan DX225LC oder DX300LC Baggern testen wir unter vollem Betriebsdruck (bis zu 350-400 bar) und bei kontrollierter Öltemperatur. Wir überprüfen die korrekte Funktion von Leistungsreglern, Überströmventilen und e-EPOS-Systemen.

Motorenprüfstand: Regenerierte Doosan DL06 oder Scania DC13 Motoren unterziehen wir Belastungstests, die den Betrieb der Maschine bei schwersten Aushubarbeiten oder beim Umschlag von Gesteinskörnungen simulieren. Wir überwachen Öldruck, Abgastemperatur, Dichtigkeit sowie Einspritzparameter. Sie erhalten einen vollständig eingefahrenen Motor zusammen mit einem offiziellen technischen Protokoll.

Wann ist es Zeit für ein Eingreifen?

Symptome für Störungen der Ölhydraulik und des Motors in Doosan-Maschinen

Selbst ein geringer Leistungsabfall der Kolbenpumpe, eine Undichtigkeit im Steuerblock, ein Problem mit dem Common-Rail-Einspritzsystem oder der Verschleiß des Fahrhydromotors können die Effizienz drastisch senken und Ihr Unternehmen teuren Ausfallzeiten aussetzen.

Hier sind die wichtigsten Warnsignale bei Doosan-Maschinen, die auf die Notwendigkeit einer Diagnose oder Reparatur hinweisen:

Verlangsamung und Kraftverlust der Bewegungen nach dem Erwärmen des Öls – wenn der Doosan DX225LC Bagger morgens dynamisch arbeitet und nach dem Erwärmen des Hydrauliköls auf Betriebstemperatur drastisch schwächer wird, deutet dies auf einen internen Dichtigkeitsverlust in der Hauptpumpe oder im Steuerblock hin.

Veränderung der Abgasfarbe und Rauchbildung – dichter, schwarzer Rauch unter Last weist auf einen Defekt des Turboladers oder des Einspritzsystems bei Doosan DL06 / DL08 Motoren hin. Blauer oder weißer Rauch signalisiert das Verbrennen von Öl oder Kühlmittelleckagen.

Unnatürliche Geräusche und Kavitation der Pumpe – charakteristische metallische Geräusche oder lautes Heulen aus dem Hydraulikraum zeugen von fehlendem Druck, Luft im System oder mechanischem Festfressen der Kolben der Kawasaki K3V / K5V Pumpe.

Probleme beim Fahren und Lenken – der Doosan DX140W Mobilbagger oder der DX300LC Raupenbagger zieht zu einer Seite, hat Probleme beim Bewältigen von Steigungen oder zeigt Leistungsmangel an einem der Fahrhydromotoren.

Unruhiger Motorlauf und Startschwierigkeiten – Schwanken der Drehzahl im Leerlauf, schwerer Kaltstart oder erschwerter Start nach dem Erwärmen von Doosan- oder Cummins-Einheiten.

Metallspäne in den Hydraulikfiltern – das Vorhandensein von glänzendem Staub oder Metallpartikeln im Filtergehäuse ist das letzte Warnsignal vor einem katastrophalen Ausfall der Hauptpumpe.

 

Tests unter realen Belastungsbedingungen

Professioneller Hydraulik- und Motorenprüfstand bei WIBAKO

Bei WIBAKO schließen wir Risiken aus und montieren keine Komponenten „nach Gefühl". Wir verfügen über eine eigene Diagnoseeinrichtung mit Hydraulikprüfstand und Motorenprüfstand zum Testen von Verbrennungsmotoren bis zu einer Leistung von 500 PS.

Hydraulikprüfstand: Hauptpumpen und Hydromotoren aus Doosan DX225LC oder DX300LC Baggern testen wir unter vollem Betriebsdruck (bis zu 350-400 bar) und bei kontrollierter Öltemperatur. Wir überprüfen die korrekte Funktion von Leistungsreglern, Überströmventilen und e-EPOS-Systemen.

Motorenprüfstand: Regenerierte Doosan DL06 oder Scania DC13 Motoren unterziehen wir Belastungstests, die den Betrieb der Maschine bei schwersten Aushubarbeiten oder beim Umschlag von Gesteinskörnungen simulieren. Wir überwachen Öldruck, Abgastemperatur, Dichtigkeit sowie Einspritzparameter. Sie erhalten einen vollständig eingefahrenen Motor zusammen mit einem offiziellen technischen Protokoll.

 

Wir minimieren die Ausfallzeit auf der Baustelle

Schneller mobiler Service – Reparatur von Doosan-Maschinen vor Ort

Wir verstehen vollkommen, dass der Transport eines mehrere Dutzend Tonnen schweren Doosan Baggers von der Baustelle oder der Kiesgrube in die Werkstatt mit hohen Kosten und logistischen Schwierigkeiten verbunden ist. Deshalb bieten wir einen mobilen Service für Doosan Baumaschinen an.

Voll ausgestattete WIBAKO-Servicefahrzeuge fahren direkt zum Ausfallort. Wir verfügen über computergestützte Diagnoseschnittstellen zur Überprüfung von Doosan-Steuergerätefehlern, Geräte zur Druckmessung in Hydrauliksystemen sowie Werkzeuge für den Feldservice.

Die meisten aktuellen Störungen – Undichtigkeiten im Kraftstoffsystem, Sensorfehler, Ausfälle von Steuerventilen oder Beschädigungen von Leitungen – beheben wir sofort vor Ort auf der Baustelle. Bei schweren mechanischen Schäden demontieren unsere Mechaniker die Hydraulikpumpe, den Hydromotor oder den Verbrennungsmotor sicher und transportieren ihn zur vollständigen Regeneration in unsere Basis nach Kojszówka. Wir fahren Städte wie Warschau, Łódź, Krakau, Kattowitz, Breslau, Posen, Lublin, Zakopane, Danzig, Białystok oder Nowy Sącz an.

 

Umfassende Ausrüstungsunterstützung

Blitzschneller Zugriff auf Doosan-Ersatzteile – WIBAKO-Lager

Steht Ihr Doosan wegen eines Pumpenausfalls oder fehlender Dichtungen still? Bei WIBAKO verfügen wir über ein eigenes, umfangreiches Ersatzteillager für Maschinen der Marken Doosan / Develon. Wir haben neue, gebrauchte sowie von unserem Team werkseitig regenerierte Komponenten auf Lager – von kompletten Kawasaki-Pumpen über DL06/DL08-Motorkomponenten bis hin zu Dichtungen, Filtern und Ventilen. Dadurch verkürzen wir die Bearbeitungszeit von stationären und mobilen Reparaturen drastisch.

Geben Sie Ihre Maschine in die Hände von Profis

Vollständiger Katalog der unterstützten Doosan-Maschinen

Dank langjähriger Erfahrung und fortschrittlicher technologischer Ausstattung warten wir die gesamte Palette an Doosan-Baumaschinen:

Doosan Mobilbagger: DX140W, DX140W-3/-5, DX160W, DX165W, DX170W, DX190W, DX210W (Serien -3, -5, -7).

Doosan Raupenbagger: DX140LC, DX180LC, DX225LC, DX235LCR, DX255LC, DX300LC, DX340LC, DX380LC, DX420LC, DX490LC, DX530LC.

Doosan Radlader: DL200, DL220, DL250, DL300, DL350, DL420, DL450, DL500, DL550, DL580.

Minibagger und Kompaktbagger: DX10Z, DX17Z, DX19, DX27Z, DX35Z, DX50Z, DX55R, DX62R, DX80R.

Umschlag- und Spezialmaschinen Doosan: DX230MH, DX250MH, DX300MH (Maschinen für Schrott sowie Holz-/Abfallumschlag).

 

Geben Sie eine Garantie auf regenerierte Hydraulikpumpen und überholte Doosan-Motoren?

Ja. Auf alle in unserer Werkstatt regenerierten Komponenten gewähren wir eine schriftliche Garantie. Jedes Bauteil wird vor der Auslieferung strengen Belastungstests auf einem stationären Prüfstand unterzogen, was das Risiko von Nachbesserungen ausschließt.

Muss ich den gesamten Bagger in Ihre Werkstatt transportieren oder reicht es, das beschädigte Teil einzuschicken?

Sie müssen nicht die gesamte Maschine transportieren. Wenn Ihr Mechaniker die beschädigte Hydraulikpumpe, den Fahrantrieb oder den Steuerblock ausgebaut hat, können Sie das Teil per Kurier an uns senden oder persönlich an unserem Standort in Kojszówka abgeben. Nach der Regenerierung und den Tests auf dem Prüfstand senden wir das montagereife Bauteil zurück. Bei Bedarf kann unser mobiler Service auch direkt auf die Baustelle kommen und das Element vor Ort ausbauen.

Bedienen Sie auch die neuesten Develon-Maschinen sowie Doosan-Minibagger?

Ja, Develon ist der direkte Nachfolger der Marke Doosan. Wir verfügen über die entsprechende Diagnosesoftware, Schaltpläne und Zugang zu Teilen sowohl für die neuesten Modelle der 7er-Serie (Develon) als auch für ältere Generationen von Mobilbaggern, Raupenbaggern und Minibaggern (DX-Z-Serie).

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