Reparatur des Liebherr D934 A7 Motors in der Liebherr LR 636 Litronic Raupenlader

Überholung des Liebherr D934 A7 Motors im Liebherr LR 636 Litronic Laderaupe

Umfassender Service für den Liebherr D934 A7 Motor

Die Liebherr LR 636 Litronic Laderaupe ist eine Maschine, die für intensive Erdarbeiten, Materialverladung und Einsätze unter schwierigen Geländebedingungen konzipiert ist. Dank ihres hydrostatischen Antriebs und der hohen Ausbrechkraft wird sie sowohl auf Infrastrukturbaustellen als auch in Minen, Recyclinganlagen oder bei kommunalen Arbeiten eingesetzt. Für den Antrieb sorgt ein Vierzylinder-Liebherr-D934-A7-Motor mit 7 Litern Hubraum, der mit einem Common-Rail-System, Turbolader und einer elektronischen Motorsteuerung ausgestattet ist. Diese Konstruktion ist für ihre hohe Langlebigkeit bekannt, erfordert jedoch nach vielen tausend Betriebsstunden ebenfalls eine professionelle Überholung.

In unserem Service traf ein Motor ein, der aus einer im Raum Kielce eingesetzten Laderaupe ausgebaut wurde. Der Bediener meldete einen allmählichen Leistungsverlust, erhöhten Ölverbrauch und starke blaue Rauchentwicklung beim Arbeiten unter Last. Die Erstdiagnose umfasste eine Kompressionsmessung, eine Öldruckanalyse sowie eine endoskopische Kontrolle der Zylinder. Die Ergebnisse deuteten auf einen erheblichen Verschleiß des Kurbel-Kolben-Systems hin. Unser mobiler Service demontierte die Antriebseinheit mithilfe eines vom Kunden bereitgestellten Krans, sicherte alle Systeme der Maschine und transportierte den Motor zu unserem Hauptsitz nach Kojszówka.

Demontage des Liebherr D934 A7 Motors

Die Demontage begann mit dem Trennen der elektrischen Anlage, der Kraftstoffleitungen, des Kühlsystems, der Hydraulikleitungen und aller Motoranbauteile. Das Ansaug- und Abgassystem wurde vor Verunreinigungen geschützt. Nach dem Lösen der Halterungen wurde der Motor mithilfe des Kundenkrans gemäß den Herstellerunterlagen aus dem Maschinenraum gehoben. Alle Komponenten wurden gekennzeichnet, um eine spätere Montage ohne Verwechslungsgefahr zu gewährleisten.

Überprüfung der Komponenten

Nach der Anlieferung des Motors in der Werkstatt führten wir eine vollständige Überprüfung durch. Zunächst wurde die Drehbarkeit der Kurbelwelle geprüft, danach wurde die Einheit komplett zerlegt. Alle Bauteile wurden gereinigt und detaillierten Messungen unterzogen.

Ein erheblicher Verschleiß der Zylinderlaufbuchsen, Kolben und Kolbenringe wurde bestätigt. Die Überprüfung der Kurbelwelle umfasste das Messen der Zapfen, die Kontrolle der Ölkanäle und die Messung des Rundlaufs. Die Pleuelstangen wurden auf Geradheit, Verwindung und Maße geprüft. Der Zylinderkopf wurde einer Dichtheitsprüfung im beheizten Wasserbad unterzogen, wobei Führungen, Ventilsitze und der Zustand der Ventile kontrolliert wurden. Der Turbolader, die Common-Rail-Hochdruckpumpe, die Injektoren und das gesamte elektrische Zubehör wurden ebenfalls überprüft.

Instandsetzung und Reparatur des Motors

Der Umfang der Überholung umfasste den kompletten Neuaufbau der Antriebseinheit. Die Kurbelwelle wurde nach erfolgreicher Prüfung geschliffen. Es wurden neue Haupt- und Pleuellager sowie ein kompletter Satz neuer Zylinderlaufbuchsen, Kolben und Ringe eingebaut. Die Pleuelstangen wurden überprüft und für die erneute Montage vorbereitet.

Der Zylinderkopf wurde geplant, und die Ventilführungen, Ventile sowie Ventilschaftabdichtungen wurden ausgetauscht. Nach Abschluss der Arbeiten wurde eine Dichtheitsprüfung durchgeführt. Die Injektoren wurden auf einem Prüfstand getestet, und die Hochdruckpumpe wurde hinsichtlich ihrer Betriebsparameter kontrolliert. Der Turbolader, der Anlasser, die Lichtmaschine und das übrige Zubehör wurden ebenfalls überprüft.

Beim Zusammenbau wurden ausschließlich neue Dichtungen, Schrauben und Verbrauchsmaterialien verwendet. Alle Verbindungen wurden gemäß den vom Liebherr-Motorhersteller vorgegebenen Anzugsdrehmomenten ausgeführt.

Test auf dem Motorenprüfstand

Jeder von WIBAKO überholte Liebherr D934 A7 Motor durchläuft vor dem Einbau in die Maschine obligatorische Tests auf dem Motorenprüfstand. Dies ist einer der wichtigsten Schritte des gesamten Reparaturprozesses, da er es ermöglicht, die tatsächlichen Betriebsparameter der Antriebseinheit noch vor der Übergabe an den Kunden zu überprüfen.

Der Motor wurde auf dem Prüfstand gestartet und lief über 16 Stunden lang bei einer Last von etwa 20-30 % des Nennwerts. Während dieser Zeit wurden die Kühlmitteltemperatur, die Öltemperatur, der Schmierdruck, der Ladedruck, die Parameter des Kraftstoffsystems und die Stabilität des Motorsteuergeräts überwacht.

Nach Abschluss der Einfahrphase wurde die Last bis auf die Betriebswerte gesteigert. Das Verhalten der Einheit bei dynamischen Lastwechseln wurde mehrfach überprüft, die Dichtheit aller Systeme kontrolliert und die Abgasemissionen analysiert. Dank des Prüfstands konnten selbst kleinste Unregelmäßigkeiten noch vor dem Einbau in die Laderaupe erkannt werden. Diese Lösung minimiert das Risiko einer erneuten Demontage des Motors erheblich und verkürzt die Stillstandszeit der Maschine beim Kunden.

Nach Abschluss der Prüfungen wurde eine vollständige Dokumentation der Betriebsparameter der Antriebseinheit erstellt, die die einwandfreie Leistung des Motors nach der erfolgten Überholung bestätigt.

Einbau des Motors in die Liebherr LR 636 Litronic Laderaupe

Nach erfolgreichem Abschluss der Tests begann unser mobiler Service mit dem Einbau des Motors beim Kunden. Die Einheit wurde mithilfe des vom Eigentümer bereitgestellten Krans wieder im Maschinenrahmen platziert. Anschließend wurden alle Kraftstoffleitungen, die elektrische Anlage, das Kühlsystem, die Ansaug- und Abgasleitungen sowie die Hydraulikelemente montiert.

Vor der ersten Inbetriebnahme wurden die Filter und Betriebsstoffe gewechselt, das Kraftstoffsystem entlüftet und alle Verbindungen auf Dichtheit geprüft. Der erste Start erfolgte im Beisein unserer Mechaniker und des Maschinenbedieners. Überprüft wurden die Betriebsparameter des Motors, der Öldruck, die Betriebstemperatur oraz das Verhalten der Einheit unter Last im Arbeitseinsatz. Nach erfolgreichem Testabschluss wurde das Montageprotokoll unterzeichnet.

Wartung des Motors nach der Überholung

Nach dem Neuaufbau wurde für den Liebherr D934 A7 Motor eine Garantie gewährt. Wir empfehlen, die erste Inspektion nach 50 Betriebsstunden durchzuführen. Bei diesem Termin wechseln unsere Mechaniker die Filter, kontrollieren die Dichtheit aller Verbindungen, überprüfen die Betriebsparameter der Einheit und den Zustand der Anbauteile. Weitere Inspektionen führen wir alle 250 Betriebsstunden durch, jedoch mindestens einmal alle drei Monate.

Mit dem Liebherr D934 A7 Motor ausgestattete Maschinen

Der Liebherr D934 A7 Motor wird in zahlreichen Baumaschinen des Herstellers Liebherr eingesetzt, unter anderem in Laderaupen, Kettenbaggern und Planierraupen. Dank seiner hohen Langlebigkeit und des hohen Drehmoments bewährt sich das Aggregat im intensiven Betrieb, erfordert jedoch nach vielen tausend Betriebsstunden eine professionelle Überholung gemäß der Herstellerschrittfolge. Die technischen Daten dieser Einheit umfassen eine Vierzylinder-Common-Rail-Konstruktion mit 7,0 l Hubraum, Turboaufladung und Ladeluftkühlung.

Zusammenfassung

Die von WIBAKO durchgeführte umfassende Überholung des Liebherr D934 A7 Motors stellte die volle Leistungsfähigkeit der Liebherr LR 636 Litronic Laderaupe wieder her. Die Kombination aus präziser Diagnose, professioneller Komponentenüberholung, Tests auf dem Motorenprüfstand und fachgerechtem Einbau garantiert einen sicheren und langfristigen Betrieb der Maschine. Unser mobiler Service übernimmt den Ein- und Ausbau von Motoren in ganz Polen, transportiert die Einheiten nach Kojszówka, führt komplette Überholungen durch und sorgt für die anschließende serviceseitige Betreuung.

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