Reparatur des Liebherr D9508 A7 Motors im Kettenkran HS 855 HD

Überholung des Liebherr D9508 A7 Motors im Kettenkran HS 855 HD

In unserem Unternehmen WIBAKO haben wir eine umfassende Überholung des Liebherr D9508 A7 Motors mit einer Leistung von 450 kW durchgeführt, der den Kettenkran HS 855 HD antreibt – eine spezialisierte Maschine der Duty-Cycle-Klasse, die hauptsächlich für Fundament-, Bohr- und wasserbauliche Arbeiten eingesetzt wird. Die Wartungsarbeiten wurden für einen Kunden aus der Woiwodschaft Kleinpolen in der Nähe von Krakau durchgeführt. Der Motor wurde vor Ort von unserem mobilen Service WIBAKO demontiert und anschließend in den Firmensitz in Kojszówka transportiert, wo er einen vollständigen Diagnose-, Regenerations- und Testprozess auf dem Motorprüfstand durchlief.

Demontage des Motors

Der Demontageprozess des Liebherr D9508 A7 Motors begann mit der Sicherung des gesamten Hydraulik- und Kühlsystems. Die Mechaniker von WIBAKO trennten mit Hilfe des vom Kunden bereitgestellten Krans die Ölschläuche, Ansaug- und Abgasschläuche. Besonderes Augenmerk wurde auf die ordnungsgemäße Trennung der Steuerungssysteme und Sensoren gelegt, um deren Beschädigung zu vermeiden. Nach dem Abtrennen der Anbauteile wurde der Motor vorsichtig aus dem Rahmen des HS 855 HD Krans herausgenommen und in die Werkstatt in Kojszówka transportiert.

Überprüfung der Komponenten

Die vorläufige Diagnose der Maschine ergab einen Druckabfall im Öl sowie Geräusche aus dem unteren Teil des Motors, was auf Verschleiß der Kurbelwellenlager hindeutete. In der Werkstatt wurde eine detaillierte Überprüfung der Kurbelwelle, Pleuel, Kolben, Ringe und Zylinderbuchsen durchgeführt. Visuelle Inspektionen und Messungen bestätigten einen hohen Verschleiß der Komponenten des Kurbeltriebes. Die Köpfe wurden auf Dichtheit mittels Druckprüfung überprüft und wiesen keine Risse auf. Die Einspritzpumpe und die Einspritzdüsen wurden auf den Prüfstand gebracht, wo unregelmäßige Einspritzmengen festgestellt wurden.

Regeneration und Reparatur

Im Rahmen der Reparatur des Kurbeltriebs wurden die Kurbelwelle geschliffen und die Pleuel regeneriert. Kolben, Ringe, Buchsen sowie Haupt- und Pleuellager wurden ausgetauscht. Die Köpfe wurden geplant, und die Führungen und Ventile wurden ausgetauscht. Die Einspritzpumpe wurde in einem autorisierten Partner-Service vollständig regeneriert, und die Einspritzdüsen wurden kalibriert. Die Turbolader und der Generator wurden überprüft und die Lager ausgetauscht. Alle regenerierten Teile wurden gründlich gereinigt und für die Montage vorbereitet.

Montage des Motors

Nach Abschluss der Reparatur wurde der D9508 A7 Motor gemäß den Herstellervorgaben montiert. Alle Dichtungen, Filter und Betriebsflüssigkeiten wurden ausgetauscht. Nach den ersten Tests am Werkstattstand wurde der Motor erneut im HS 855 HD Kran installiert. Der Montageprozess umfasste das sorgfältige Anschließen der Hydraulik-, Luft- und elektrischen Leitungen. Nach dem Start des Motors wurden Tests unter Aufsicht des Maschinenbedieners durchgeführt – Druck, Temperaturen und Dichtheit der Systeme wurden überprüft. Alle Parameter lagen innerhalb der Liebherr-Normen, was die Unterzeichnung des Abnahmeprotokolls für die Montage ermöglichte.

Test auf dem Motorprüfstand

Ein entscheidender Schritt im gesamten Prozess war der Test auf dem Motorprüfstand WIBAKO. Dank dieser Technologie konnten wir die tatsächlichen Betriebsparameter des Motors unter voller Last noch vor der Montage in der Maschine überprüfen. Der Test dauerte insgesamt 20 Stunden, wobei der Motor in den ersten 16 Stunden mit 30% der Nennleistung arbeitete. Anschließend wurde die Last schrittweise auf 100% erhöht, während die Parameter des Öldrucks, der Abgastemperatur, der Drehzahlstabilität und der Arbeitskultur überwacht wurden. Der Prüfstand ermöglicht auch die Bewertung der Leistung des Einspritzsystems und des Turboladers unter realistischen Bedingungen. Dieses Werkzeug gibt unseren Kunden die Garantie, dass der Motor nach der Montage problemlos funktioniert und den Spezifikationen des Herstellers entspricht.

Motorwartung nach der Überholung

Nach der Abnahme der Maschine erhielt der Kunde detaillierte Empfehlungen zur Wartung des Motors nach der Überholung. Vor allem empfehlen wir, die erste Inspektion nach 50 Betriebsstunden durchzuführen, bei der unser mobiler Service die Verbindungen der Leitungen, den Zustand der Filter und mögliche Leckagen überprüft. Weitere Inspektionen sollten alle 250 Betriebsstunden oder alle 3 Monate durchgeführt werden. Jeder Motor nach der Überholung bei WIBAKO ist durch eine Garantie abgedeckt und kann weiterhin von unserem Team gewartet werden.

Einsatz des Liebherr D9508 A7 Motors

Der Liebherr D9508 A7 Motor mit einer Leistung von 450 kW ist eine V8-Einheit mit hohem Drehmoment, die in schweren Baumaschinen wie Kettenkranen der HS-Serie, Bohrmaschinen und spezialisierten Kränen für wasserbauliche Arbeiten eingesetzt wird. Sein Design gewährleistet Langlebigkeit und hohe Arbeitskultur selbst unter schwierigen Geländebedingungen.

Zusammenfassung

Die Überholung des Liebherr D9508 A7 Motors im HS 855 HD Kran hat es ermöglicht, die volle Funktionsfähigkeit der Maschine wiederherzustellen und eine jahrelange, störungsfreie Nutzung zu gewährleisten. Dank der Tests auf dem Prüfstand und der präzisen Montage hat der Kunde die Gewissheit über die Zuverlässigkeit des Motors und die Sicherheit der Arbeit gewonnen. WIBAKO ist die Garantie für einen umfassenden Ansatz für den Service von Baumaschinen und die Reparatur von Dieselmotoren der Marke Liebherr.

Siehe auch

Wir laden Sie ein, sich mit weiteren Projekten von WIBAKO zur Reparatur von Liebherr-Motoren und zum Service von Kettenkranen vertraut zu machen.

Was wir im Rahmen des Service tun

Wie der Reparaturprozess aussieht