Service und Reparatur von Hitachi-Maschinen
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Professionelle Reparatur von Baumaschinen
Hitachi-Maschinenservice
Haben Sie Probleme mit Leistungsverlust an Ihrem Hitachi ZX210LC Bagger, einer beschädigten Kawasaki HPV118 Pumpe, einem rauchenden Isuzu 4HK1 Motor oder benötigen Sie einen dringenden Einsatz unseres mobilen Services auf der Baustelle? Unsere Ingenieure stehen Ihnen zur Verfügung.
Rufen Sie uns an oder senden Sie eine Anfrage – wir wählen die optimale Lösung und erstellen Ihnen innerhalb von 24 Stunden ein Angebot für die Reparatur.
Hitachi Service
Reparatur von Baggern, Radladern und Ölhydraulik
Der professionelle Hitachi-Baumaschinenservice bei WIBAKO umfasst umfassende Diagnostik, mobile Reparaturen vor Ort sowie Generalüberholungen von Hydraulikpumpen und Isuzu/Yanmar-Verbrennungsmotoren. Wir lösen Probleme mit Druckabfällen in HIOS- und TRIAS-Systemen, Leckagen am Endantrieb oder Leistungsverlust unter Last bei Raupenbaggern, Mobilbaggern und Radladern der Zaxis- und ZW-Serie. Dank unseres eigenen stationären Hydraulik- und Motorenprüfstands verlässt jede regenerierte Pumpe und Antriebseinheit unsere Werkstatt erst nach Überprüfung der tatsächlichen Druck- und Durchflussparameter unter voller Arbeitslast.
| Maschinenkategorie | Unterstützte Hitachi-Modelle | Wichtige Komponenten / Motoren | Umfang der WIBAKO Servicearbeiten |
| Minibagger und Kompaktbagger | • Hitachi ZX17U-5 / ZX19U-6 • Hitachi ZX26U-5 / ZX33U-6 • Hitachi ZX48U-5 / ZX55U-6 • Hitachi ZX65USB-6 / ZX85USB-6 |
• Yanmar 3TNV / 4TNV Motoren • Kubota D902 / V1505 Motoren • Nachi / Kayaba Kolbenpumpen • Nabtesco Endantriebe und Fahrmotoren |
• Kalibrierung der Pilot-Hydraulik • Beseitigung von Spiel an Ausleger und Schwenkbock • Generalüberholungen von Motoren • Abdichtung von Endantrieben und Schwenkwerken |
| Mobilbagger | • Hitachi ZX140W-3 / ZX140W-6 • Hitachi ZX145W-6 / ZX155W-7 • Hitachi ZX170W-5 / ZX190W-6 • Hitachi ZX210W-3 / ZX210W-7 |
• Isuzu 4JJ1 / 4HK1 Motoren • Kawasaki K3V63 / K5V80 Pumpen • HIOS III / TRIAS Hydrauliksysteme • Schnelllaufgetriebe und Achsen |
• Fehlerdiagnose im HIOS-System • Instandsetzung von Fahrpumpen • Service von Achsen und Bremsen • Mobiler Außendienstservice |
| Mittlere Raupenbagger (13-25 Tonnen) | • Hitachi ZX130-5 / ZX135US-6 • Hitachi ZX160LC-5 / ZX180LC-6 • Hitachi ZX210LC-3 / ZX210LC-6 / ZX210-7 • Hitachi ZX225US-5 / ZX250LC-6 |
• Isuzu 4HK1 / 6HK1 Common-Rail-Motoren • Hitachi / Kawasaki HPV118 / HPV102 Pumpen • TRIAS II Hauptsteuerventile • HMGF Schwenkgetriebe und Endantriebe |
• Pumpentests auf dem Prüfstand • Generalüberholung von Isuzu-Motoren • Abdichtung des Fahrwerks • Einstellung des Power-Boost-Drucks |
| Schwere Raupenbagger und Abbruchbagger | • Hitachi ZX290LC-5 / ZX300LC-7 • Hitachi ZX350LC-5 / ZX390TC-6 • Hitachi ZX490LCH-6 / ZX690LCH-7 • Hitachi ZX890LCH-7 / EX1200 |
• Isuzu 6HK1 / 6WG1 Stage V Motoren • TRIAS III Hydrauliksystem (3-Pumpen-System) • HPV145 / K5V200 Hauptpumpen • Heavy-Duty Raupenfahrwerke |
• Instandsetzung von Fahrmotoren • Austausch von Hauptpumpensektionen • Audit und Abstimmung der Hydraulik • Reparatur von Rissen an HD-Auslegern |
| Radlader (ZW-Serie) | • Hitachi ZW140-6 / ZW150-5 • Hitachi ZW180-6 / ZW220-7 • Hitachi ZW250-6 / ZW310-7 |
• Cummins / Isuzu 6HK1 Motoren • Drehmomentwandler & ZF-Getriebe • Lenk- und Arbeit Kolbenpumpen • Variable Durchflusssysteme |
• Reparatur von ZF-Getrieben • Instandsetzung des Drehmomentwandlers • Service der Lenkanlage • Beseitigung von Zylinderleckagen |
| Ältere Bagger-Serien (EX-Serie) | • Hitachi EX120-2/3/5 • EX200-2/3/5 • Hitachi EX220-3/5 • EX300-3/5 • Hitachi EX400-3/5 |
• Isuzu 4BD1 / 6BD1 / 6BG1 Motoren • HPV091 / HPV116 / HPV125 Pumpen • PVC / EC Computersteuerungen • Klassische Steuerventil-Systeme |
• Wiederaufbau von Hydraulikpumpen • Modernisierung der Elektroniksysteme • Anfertigung starrer Rohrleitungen • Schleifen von Blöcken und Wellen |
Pumpen, Motoren und Steuerblöcke
Umfassender Service für Hitachi Ölhydraulik
Der umfassende Service für Hitachi Ölhydraulik bei WIBAKO beinhaltet eine präzise Diagnostik, Abdichtung sowie die vollständige Regenerierung von Axialkolbenpumpen, Schwenk- und Fahrmotoren sowie mehrsektionalen Hauptsteuerblöcken. Wir reparieren Hydrauliksysteme der Serien TRIAS I/II/III sowie HIOS III/IV, die in Maschinen von Minibaggern ZX33U-5 bis hin zu schweren Abbruchbaggern ZX490LCH-6 eingesetzt werden. Jede überholte Hydraulikpumpe und jeder Hydraulikmotor durchläuft obligatorische Belastungstests auf dem stationären WIBAKO-Prüfstand. Dies garantiert die Wiederherstellung des nominalen Betriebsdrucks von 34,3–38,0 MPa sowie des werkseitigen Verdrängungsvolumens vor der Montage im Gerät.
Umfassende Reparatur von Hydraulikpumpen
Diagnostik und Regenerierung von Kawasaki/Hitachi Hauptpumpen
Das Herzstück des Hydrauliksystems in Hitachi Raupen- und Mobilbaggern sind Doppel- oder Dreifach-Verstellkolbenpumpen. In Maschinen wie dem Hitachi ZX210LC-5, ZX250LC-6 oder ZX300LC-7 arbeiten meist Einheiten der Serien Kawasaki / Hitachi HPV118, HPV102 und HPV145 sowie Pumpen der Serien K3V63, K3V112DTP und K5V140.
Fortschreitender Verschleiß der rotierenden Elemente durch verbrauchtes Öl, Verunreinigungen oder Überhitzung zeigt sich in Leistungsverlust, Vibrationen der Hochdruckleitungen und einem charakteristisch lauten „Heulen“ der Pumpe unter Last.
In der stationären Werkstatt von WIBAKO erfolgt die Instandsetzung der Hitachi-Hauptpumpe unter strengen technologischen Vorgaben:
Überprüfung und Mikromessungen: Die ausgebaute Komponente wird zerlegt und in Ultraschallreinigern gewaschen. Wir messen den Verschleiß des Rotors (Zylinderblocks), der Kolben, der Steuerscheibe (Verteilerplatte) sowie der Kolbenschuhe und der Wiegenführung.
Austausch der Arbeitselemente: Verschlissene Teile ersetzen wir durch fabrikneue Komponenten höchster Fertigungspräzision. Wir tauschen den kompletten Viton-Dichtungssatz, die Hauptwellenlager und die Elemente zur Schwenkwinkelsteuerung aus.
Regenerierung von Druck- und Durchflussreglern: Wir rüsten LS-Steuerventile sowie Drehmomentbegrenzer nach und kalibrieren sie für eine stufenlose Leistungsverteilung zwischen der Hydraulik und dem Isuzu 4HK1/6HK1 Motor.
Mechaniker mit langjähriger Erfahrung
Service von Hauptsteuerventilen und Überdruckventilen
Die in Hitachi-Baggern verbauten Hauptsteuerventile (zuständig für die Steuerung von Ausleger-, Stiel-, Löffel- and Schwenkzylindern) sind komplexe Ventilblöcke mit sehr engen Passungstoleranzen der Schieber. In TRIAS II- und TRIAS III-Systemen führt bereits eine minimale interne Leckage am Schieber zum Absinken des Auslegers oder zum Ausfall kombinierter Bewegungen.
Wir lösen Probleme mit ruckartigem Betrieb der Anbaugeräte, fehlender Power-Boost-Funktion und externen Leckagen durch:
Präzises Schleifen und Anpassen der Steuerschieber an das Gehäuse des Steuerblocks
Austausch und Einstellung der Hauptüberdruckventile
Regenerierung und Kalibrierung von Halte- und Schockventilsektionen, die Zylinder vor Druckspitzen schützen
Umfassende Instandsetzung von Hydromotoren
Reparatur von Schwenk- and Fahrmotoren (Hydromotoren)
Schwierigkeiten bei der Fortbewegung der Maschine – wie z. B. ein Verlust der Zugkraft der Raupen beim Hitachi ZX130-5, ein Seitwärtsziehen des Baggers oder unzureichende Schwenkkraft des Oberwagens mit voller Schaufel am Hang – resultieren meist aus Schäden an den Fahr- oder Schwenkmotoren.
Bei WIBAKO führen wir umfassende Reparaturen von Axialkolben-Hydromotoren der HMGF-Serie sowie von Fahrmotoren mit integrierten Planetengetrieben (Endantrieben) der Hersteller Nabtesco, Kayaba und Teijin Seiki durch:
Schwenkmotoren: Wir tauschen Ventilplatten und Lamellenbremsen aus und reparieren Ritzelwellen, die den Drehkranz antreiben.
Endantriebe: Wir regenerieren zweistufige Kolbenmotoren, ersetzen Planetenräder, Planetenträger sowie Duo-Cone-Gleitringdichtungen, um das Austreten von Getriebeöl und das Eindringen von Baustellenstaub zu verhindern.
Umfassende Instandsetzung von Verbrennungsmotoren
Instandsetzung und Service von Isuzu- und Yanmar-Verbrennungsmotoren in Hitachi-Maschinen
Der Service für Verbrennungsmotoren bei WIBAKO umfasst die Diagnose von Common-Rail-Systemen, laufende Reparaturen von Anbauteilen sowie Generalüberholungen von Isuzu- und Yanmar-Motoren in Hitachi-Geräten. Wir betreuen Isuzu 4HK1, 6HK1, 4JJ1 sowie Yanmar 3TNV/4TNV Motoren aus Bagger- und Radladermodellen vom ZX19U-6 bis zum schweren ZX690LCH-7. Jeder Motor durchläuft nach der Reparatur einen obligatorischen Probelauf und Tests auf dem stationären Motorenprüfstand, bei denen Leistung, Drehmoment, Kompressionsdruck und Abgaswerte unter voller Arbeitslast überprüft werden.
Besonderheiten und betriebliche Herausforderungen
Isuzu-Antriebseinheiten in Hitachi-Geräten
Japanische Isuzu-Dieselmotoren bilden das Herzstück der meisten mittleren und schweren Hitachi Raupen- und Mobilbagger der Zaxis-Serie (u. a. ZX140W-6, ZX210LC-6, ZX290LC-5, ZX350LC-6). Es handelt sich um fortgeschrittene Konstruktionen, die strenge Abgasnormen erfüllen und mit Common-Rail-Einspritzung, VGT-Turboladern, AGR-Systemen sowie DPF/SCR-Partikelfiltern ausgestattet sind.
Umfassende Generalüberholungen von Verbrennungsmotoren
Umfang einer Isuzu-Motoren-Generalüberholung bei WIBAKO
In der stationären Werkstatt von WIBAKO erfolgt der Wiederaufbau des Verbrennungsmotors streng nach den technologischen Herstellervorgaben:
Demontage und Messtechnische Überprüfung: Der Motor wird komplett in Einzelteile zerlegt. Wir führen mikrometrische Messungen der Unrundheit (Ovalität) und des Verschleißes der Zylinderlaufbuchsen, der Kurbelwellenzapfen, der Fluchtungsgenauigkeit des Motorblocks sowie der Planheit der Zylinderkopfdichtfläche durch.
Mechanische Bearbeitung: Wir übernehmen die Bearbeitung des Motorblocks, das Schleifen der Kurbelwelle mit Auswahl der passenden Übermaß-Haupt- und Pleuellager sowie eine vollständige Regenerierung des Zylinderkopfs.
Instandsetzung des Kraftstoff- und Aufladesystems: Wir regenerieren oder ersetzen die Denso-Hochdruckpumpe und die Einspritzdüsen und vergeben neue IMA/QR-Codes. Der Turbolader wird einem Hochdrehzahl-Auswuchten und einer Kalibrierung des VTG-Stellantriebs unterzogen.
Montage der Komponenten: Wir montieren den Motor unter Verwendung fabrikneuer Kolben, Kolbenringe, Dichtungen und Lagerschalen und halten dabei die genauen Anzugsdrehmomente der Zylinderkopf- und Pleuelfußschrauben mittels Drehmoment- und Drehwinkelschlüsseln ein.
Leistungsgarantie
Belastungstests auf einem stationären Hydraulikprüfstand
Das größte Alleinstellungsmerkmal unseres Services ist das Ausschalten des Risikos, ein ungeprüftes Bauteil zu montieren. Keine Pumpe und kein Hydraulikmotor von Hitachi verlässt unser Werk ohne eine vollständige Überprüfung auf einem stationären Prüfstand. Während des Prüfstandtests simulieren wir reale Belastungsbedingungen und bringen das Hydrauliköl auf eine Betriebstemperatur von 50–60 °C. Wir messen den tatsächlichen volumetrischen und mechanischen Wirkungsgrad, prüfen die Ansprechempfindlichkeit der Druckregler und stellen das Fehlen von Leckagen bei Drücken von bis zu 40,0 MPa sicher. Der Kunde erhält zusammen mit der regenerierten Pumpe einen offiziellen Bericht mit Förderstrom- und Druckdiagrammen, was garantiert, dass das Gerät nach der Montage sofort schwere Arbeit auf der Baustelle aufnehmen kann.
Warn- und Diagnosetabelle: Typische Symptome, Ursachen und Risiken des Weiterbetriebs bei Hitachi-Maschinen
| Symptom an der Hitachi-Maschine | Wahrscheinliche technische Ursache | Risiko bei Ignorieren des Symptoms |
| Leistungsabfall der Ausrüstung und langsameres Arbeiten nach Erwärmung des Öls (z. B. beim ZX210LC-5) | Verschleiß von Ventilsitzen, Kolben oder Verpufferplatte in der Hauptpumpe (z. B. Kawasaki HPV118). Interne Ölleckage aufgrund des Viskositätsabfalls | Fressen der Hydraulikpumpe, Verunreinigung des gesamten Systems (Steuerblöcke und Zylinder) mit Metallspänen |
| Lauter, „heulender“ Betrieb der Hydraulikpumpe unter Last | Kavitation des Hydrauliköls, Undichtigkeit auf der Saugseite, fehlender Druck im Tank oder Verschleiß der Pumpenwellenlager | Dauerhafte Beschädigung der Schwenkscheibe und des Zylinderblocks der Pumpe, Abreißen der Antriebswelle |
| Der Bagger „zieht“ beim Fahren zu einer Seite (z. B. beim ZX140W / ZX210LC) | Beschädigung einer Sektion im Fahrtransportmotor (Hydromotor HMGF), Leckage am Überdruckventil oder Beschädigung der Dichtungen des Endantriebs | Beschädigung des Planetengetriebes, Ölaustritt und vollständiger Verlust der Fahrfähigkeit der Maschine |
| Schwarzer Abgasrauch und Leistungsverlust beim Anheben des Auslegers | Beschädigung oder Festfressen der Denso Common-Rail-Einspritzdüsen in Isuzu 4HK1/6HK1-Motoren, Fehlfunktion der variablen Turbinengeometrie | Durchbrennen des Kolbenbodens, Schmelzen der Einspritzdüse, Beschädigung des DPF-Filters und Notwendigkeit einer Motorgeneralüberholung |
| Ungleichmäßiges Ruckeln oder keine Reaktion auf Joystick-Bewegungen | Abfall des Steuerdrucks unter 3,9 MPa, Defekt der Zahnrad-Steuerpumpe oder Verschmutzung der Magnetventile des Steuerblocks | Unkontrollierte Bewegungen der Ausrüstung, die eine unmittelbare Gefahr für den Bediener und das Personal auf der Baustelle darstellen |
| Ölleckagen im Bereich des Raupen-Antriebsrads (Turas) | Verschleiß oder Beschädigung der Laufringdichtung (Gleitringdichtung / Duo-Cone-Dichtung) im Endantrieb | Getriebeölverlust, Festfressen der Planetenräder und Zerstörung des Gehäuses des Hydromotors |
Schnelldiagnose und Reparatur vor Ort
Hitachi-Mobildienst
Der mobile Service für Hitachi-Baumaschinen bietet volle technische Unterstützung direkt auf der Baustelle, im Steinbruch oder im Maschinenpark. Unsere erfahrenen Servicetechniker reisen mit einer mobilen Werkstatt bundesweit Städte wie Warschau, Posen, Białystok, Stettin, Lodz, Lublin, Breslau oder Danzig an - mit besonderem Schwerpunkt auf Südpolen (Krakau, Kattowitz, Oświęcim, Nowy Targ, Zakopane oder Nowy Sącz) - und reduzieren so die Ausfallzeiten der Geräte auf ein Minimum. Wir führen fortgeschrittene Computerdiagnosen, Hydraulikmessungen unter Last sowie präzise Vor-Ort-Reparaturen an Mobilbaggern, Raupenbaggern und Radladern der Zaxis- und ZW-Serie durch.
Meldeverfahren und Reaktionszeit
Da wir die finanziellen Folgen eines Stillstands eines Baggers auf der Baustelle verstehen, priorisieren wir Notfalleinsätze. Dank unseres eigenen Ersatzteillagers - das Ersatzpumpen, Dichtungssätze, Filter, Fahrwerksteile sowie komplette Einspritzdüsen für Isuzu-Motoren umfasst - stellt unser mobiler Service in den meisten Fällen die Betriebsbereitschaft der Hitachi-Maschine bereits beim ersten Vor-Ort-Besuch wieder her.
Über 30 Jahre Branchenerfahrung
Warum sollten Sie uns Ihre Hitachi-Maschine anvertrauen?
Die Wahl von WIBAKO ist eine Garantie für reduzierte Betriebskosten, verkürzte Ausfallzeiten und technische Sicherheit, die durch harten Messdaten gestützt wird. Wir verbinden über zwanzig Jahre Erfahrung in der Reparatur von Baumaschinen mit einer landesweit einzigartigen Diagnoseinfrastruktur. Anstatt auf zufälliges Austauschen von Bauteilen zu setzen, liefern wir bewährte Lösungen speziell für Hitachi-Bagger und -Radlader - von kleinen Minibaggern bis hin zu schweren Abbruch- und Gewinnungsgeräten.
Eigener stationärer Motoren- und Hydraulikprüfstand: Jede regenerierte Kawasaki/Hitachi-Hauptpumpe und jeder Isuzu/Yanmar-Verbrennungsmotor wird vor Ort an unserem Hauptsitz in Kojszówka getestet.
Praktiker mit Erfahrung: Unser Team besteht aus Mechanikern, die seit Jahren ausschließlich schwere Baumaschinen warten. Wir kennen die Schwachstellen der TRIAS- und HIOS-Systeme sowie der Denso- und Isuzu-Steuergeräte von Grund auf.
Ersatzteillager ab Lager verfügbar: Wir verfügen über ein umfangreiches Sortiment an Originalkomponenten und bewährten OEM-Ersatzteilen. Zudem bieten wir eine Tauschoption für Hydraulikpumpen an – Sie geben die beschädigte Pumpe ab und erhalten eine regenerierte zu einem niedrigeren Preis.
Schriftliche Qualitätsgarantie: Auf jede erbrachte Dienstleistung, jede regenerierte Hydraulikpumpe, jeden Hydromotor und jeden überholten Verbrennungsmotor gewähren wir eine volle Garantie ohne Betriebsstundenbegrenzung.
Welche Hitachi-Maschinen betreuen Sie?
Wir betreuen die gesamte Palette der Bau- und Abbruchmaschinen von Hitachi. In unserer stationären Werkstatt sowie über unseren mobilen Service reparieren wir Minibagger (u. a. ZX17U, ZX33U, ZX55U), Mobilbagger (z. B. ZX140W-6, ZX190W-5, ZX210W-7), mittlere und schwere Raupenbagger (vom ZX130 und ZX210LC bis zum ZX490LCH und ZX890LCH), Radlader der ZW-Serie sowie ältere Bagger der EX-Serie (z. B. EX120, EX200, EX300).
Wie unterscheidet sich der Hydraulik- und Motorentest auf dem WIBAKO-Prüfstand von einer gewöhnlichen Inbetriebnahme?
Ein Test auf dem Belastungsprüfstand simuliert den realen, schweren Betrieb der Maschine unter Laborbedingungen. Ein einfaches Starten des Motors oder der Pumpe im „Leerlauf“ deckt interne Leckagen und Druckabfälle nicht auf, da diese erst nach Erwärmung des Öls auftreten. Auf dem WIBAKO-Prüfstand messen wir das tatsächliche geometrische Fördervolumen, den Druck sowie die Dichtigkeit des Systems, und der Kunde erhält ein offizielles Messprotokoll mit Diagrammen.
Fährt der mobile Service von WIBAKO im Falle einer Havarie eines Hitachi-Baggers direkt auf die Baustelle?
Ja, unsere Flotte mobiler Servicefahrzeuge fährt Maschinen direkt vor Ort im ganzen Land an. Die mobilen Servicetechniker verfügen über computergestützte Diagnosegeräte, Hochdruckmanometer sowie Ausrüstung für Vor-Ort-Reparaturen. Sie führen Fehlerdiagnosen, Abdichtungen und Druckregulierungen durch und demontieren beschädigte Pumpen oder Motoren für die Werkstattreparatur.
