Wibako - Professioneller Liebherr-Maschinenservice

Verlieren Sie kein Geld durch Stillstandszeiten. Kontaktieren Sie unsere Experten

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Wibako stellt die volle Betriebsbereitschaft Ihrer Ausrüstung wieder her

Umfassender Service für Liebherr-Maschinen

Wenn Ihr Liebherr-Raupenbagger R924 oder Mobilbagger A914 plötzlich den Dienst verweigert, zählt jede Stunde. Wir bei Wibako wissen genau, dass die Vermeidung teurer Stillstandszeiten in der Baubranche der Schlüssel zur Rentabilität Ihres Unternehmens ist. Unser spezialisierter Liebherr-Maschinenservice bietet sofortige technische Unterstützung, basierend auf jahrzehntelanger Erfahrung, fortschrittlicher Computerdiagnose und dem direkten Zugriff auf unser eigenes, riesiges Ersatzteillager. Wir arbeiten nicht im Dunkeln – wir lokalisieren die Fehlerursache in Hydrauliksystemen, Antriebssträngen oder Motoren der Baureihen D934 und D936 präzise und garantieren kompromisslose Zuverlässigkeit und Sicherheit bei jeder durchgeführten Reparatur.

Erfahrung, die Stillstandszeiten eliminiert

Professionelle Überholung von Liebherr-Verbrennungsmotoren

Der Verbrennungsmotor ist das Herzstück jeder Baumaschine. Deshalb wird die Reparatur von Liebherr-Antriebseinheiten bei Wibako von einem engagierten Elite-Team von Mechanikern durchgeführt. Unser spezialisiertes Personal verfügt über langjährige Erfahrung in der Generalüberholung und laufenden Wartung anspruchsvoller Motoren der Baureihen D934, D936, D946 oder kraftvoller V8-Aggregate wie dem D9508, die in den schwersten Maschinenmodellen im Einsatz sind. Wir verstehen die Besonderheiten der fortschrittlichen Common-Rail-Einspritzsysteme und Abgasnachbehandlungssysteme (SCR/DPF) dieses Herstellers genau. Dadurch diagnostizieren wir versteckte Mikroschäden präzise und beseitigen Probleme wie Leistungsabfall, übermäßige Rauchentwicklung oder erhöhten Ölverbrauch, wodurch Ihr Unternehmen vor plötzlichen und kostspieligen Ausfällen auf der Baustelle geschützt wird.

 

Wibakos Garantie für Sicherheit und Zuverlässigkeit

Qualitätskontrolle und Abschlusstests auf dem Prüfstand

Die Endphase der Motorüberholung bei Wibako ist ein kompromissloser Verifizierungsprozess, bei dem es keinen Raum für Vermutungen gibt, sondern ausschließlich harte technische Parameter zählen. Jeder Liebherr-Verbrennungsmotor – vom populären Vierzylinder D934 bis hin zu den hochentwickelten Aggregaten D936 und D946 – kommt nach der Montage direkt auf unseren modernen Motorenprüfstand. Genau hier führen wir unter kontrollierten Laborbedingungen strenge dynamische Tests durch, mit denen wir die Dichtheit aller Systeme (Schmierung, Kühlung und Kraftstoff) präzise überprüfen. Wir überwachen die Betriebsparameter unter verschiedenen Lasten, simulieren extreme Bedingungen auf der Baustelle und untersuchen die Drehzahlstabilität sowie die Leistung unter realitätsnahen Betriebsbedingungen akribisch. Dank dieses fortschrittlichen Diagnoseverfahrens gewinnen wir die hundertprozentige Gewissheit, dass jede Einheit, die unsere Werkstatt verlässt, den Werksspezifikationen entspricht oder diese übertrifft. Dies minimiert das Risiko plötzlicher Ausfälle und schließt kostspielige Ausfallzeiten der Maschine während des späteren Einsatzes aus.

 

Woran erkennt man eine Störung?

Typische Symptome für Probleme mit einem Liebherr-Motor

Das Ignorieren früher Warnsignale der Antriebseinheit ist der schnellste Weg zu einem schweren Defekt und zum Stillstand der Arbeit auf der Baustelle. Die Liebherr-Motoren der Baureihen D934, D936 oder D946 arbeiten trotz ihrer legendären Langlebigkeit unter extrem harten Bedingungen, was ihre Komponenten einem natürlichen Verschleiß aussetzt. Eine schnelle Reaktion auf Anomalien im Verhalten der Maschine ermöglicht eine präzise Diagnose im Wibako-Service, bevor es zu irreversiblen Schäden am Motorblock oder dem Kurbeltrieb kommt.

Nachfolgend finden Sie die wichtigsten Symptome, bei denen der Motor Ihrer Liebherr-Maschine unbedingt sofort von unserem Service überprüft werden muss:


Plötzlicher und spürbarer Leistungsabfall der Maschine: Der Bagger oder Radlader hat Mühe mit den bisherigen Lasten, reagiert langsamer auf die Bewegungen der Joysticks und der Motor „würgt“ bei einem plötzlichen Anstieg des Drehmomentbedarfs unter voller Schaufel spürbar ab.

Ungewöhnliche Verfärbung der Abgase aus der Auspuffanlage: Intensiver schwarzer Rauch deutet meist auf Probleme mit dem Common-Rail-Einspritzsystem oder dem Turbolader hin; blauer Rauch signalisiert das Verbrennen von Motoröl durch verschlissene Kolbenringe oder Ventilschaftdichtungen, während weißer Rauch darauf hindeuten kann, dass Kühlflüssigkeit in den Brennraum gelangt.


Startprobleme und unruhiger Leerlauf: Der Motor startet sowohl im kalten Zustand als auch nach dem Aufwärmen nur schwer, und nach dem Starten zeigt er deutliche Drehzahlschwankungen, Vibrationen oder Klopfen, was oft auf verschlissene Injektoren, einen Druckabfall auf den Zylindern oder einen Defekt der Hochdruckpumpe hindeutet.


Übermäßiger Verbrauch von Motoröl oder Kühlflüssigkeit: Die Notwendigkeit des regelmäßigen Nachfüllens von Betriebsflüssigkeiten zwischen den Intervallen, das Vorhandensein von Öl im Ausgleichsbehälter des Kühlers oder deutliche Spuren von Undichtigkeiten am Motorblock.


Niedriger oder schwankender Öldruck bei warmem Motor: Eine Warnmeldung auf dem Bedienpult des Fahrers oder die Anzeige des Manometers, die einen Abfall des Schmierdrucks signalisiert, ist ein kritisches Symptom. Dies deutet meist auf verschlissene Pleuel-/Hauptlager oder eine Fehlfunktion der Ölpumpe hin, wodurch ein sofortiger Motorschaden droht.


Metallische, besorgniserregende Geräusche aus dem Motorraum: Jegliches Klopfen, metallisches Klicken, lautes Arbeiten des Steuertriebs oder Pfeifen der Turbine, das sich mit steigender Motordrehzahl verstärkt und auf einen fortgeschrittenen mechanischen Verschleiß der beweglichen Teile hindeutet.

Fachmännische Regeneration von Pumpen und Steuerblöcken bei Wibako

Qualifiziertes Team für Leistungs- und Mobilhydraulik

Das Hydrauliksystem ist das Kreislaufsystem jeder Baumaschine. Deshalb wird die Reparatur der Liebherr-Mobilhydraulik bei Wibako von einem Team aus hochqualifizierten Ingenieuren und Hydraulikern durchgeführt. Wir sind auf die fortschrittliche Diagnose und Generalüberholung von Kolbenpumpen, Fahr- und Schwenkmotoren sowie hydraulischen Steuerblöcken spezialisiert, die in Modellen wie dem Liebherr A904, R914 oder den schweren Raupenmaschinen der Serien R934 und R944 zum Einsatz kommen. Wir kennen die konstruktiven Besonderheiten der Komponenten von Linde und Rexroth, die das technologische Herzstück der hydrostatischen Systeme von Liebherr bilden, bis ins kleinste Detail. Unser Team behebt präzise Probleme im Zusammenhang mit dem Abfall des Arbeitsdrucks, verlangsamter Bewegung des Auslegers, mangelnder Leichtgängigkeit der Bewegungen oder internen Öllecks. Dies ermöglicht es, das Risiko von Ausfällen radikal zu senken und der Maschine ihre maximale Grab- oder Hubkraft zurückzugeben.

 

Computergestützte Überprüfung und Tests unter Volllast

Fortschrittlicher Hydraulikprüfstand

Das letzte und wichtigste Glied im Regenerationsprozess hydrostatischer Systeme bei Wibako ist eine strenge Qualitätskontrolle auf unseren professionellen Diagnosestationen. Wir verfügen über einen der modernsten Hydraulikprüfstände des Landes, der das präzise Testen und Überprüfen von Linde- und Rexroth-Kolbenpumpen, Fahrmotoren sowie Schwenkmotoren ermöglicht, die in Liebherr-Maschinen des Typs A914, R924 oder R934 verbaut sind. Unsere Prüfstation erlaubt es, die Komponenten dynamischen Belastungen von bis zu 400 Bar auszusetzen, was die extremen Bedingungen beim Planieren, Ausheben von Gräben oder Arbeiten mit schweren Abbruchwerkzeugen perfekt widerspiegelt. Während des Tests überwachen computergestützte Messsysteme in Echtzeit die wichtigsten Parameter: den volumetrischen Wirkungsgrad, die Druckstabilität, die Temperatur des Arbeitsmediums und das Ausmaß interner Leckagen. Dadurch schließen wir das Risiko aus, ein fehlerhaftes Element zu montieren, und Sie erhalten die Gewissheit, dass die Hydraulik Ihrer Maschine ihre 100-prozentige Leistungsfähigkeit und werkseitige Arbeitscharakteristik wiedererlangt hat.

 

Woran erkennt man einen Systemausfall?

Typische Symptome für Probleme mit der Liebherr-Mobilhydraulik

Die Hydraulik in Maschinen wie dem Liebherr A914, R924 oder R944 arbeitet unter enormem Druck, weshalb Ölverunreinigungen oder der natürliche Verschleiß der Reibflächen im Betrieb schnell zu einem drastischen Leistungsabfall führen. Die frühzeitige Erkennung von Unregelmäßigkeiten und die Übergabe der Komponente an den Wibako-Service ermöglicht eine präzise Diagnose auf dem Prüfstand und die Überholung der Pumpe oder des Steuerblocks, bevor Metallspäne das gesamte System verunreinigen. Nachfolgend sind die wichtigsten Symptome aufgeführt, die unmissverständlich auf die Notwendigkeit eines sofortigen Eingreifens unseres Teams hinweisen:

Deutliche Verlangsamung der Arbeitsbewegungen der Maschine: Der Bagger oder Radlader führt die Arbeitszyklen wesentlich langsamer als gewöhnlich aus, und die Ausleger, die Schaufel oder das Raupenfahrwerk reagieren verzögert auf die Bewegungen der Joysticks, was direkt auf einen Leistungsabfall der Linde- oder Rexroth-Hauptpumpe hindeutet.


Drastischer Abfall der Grab- und Hubkraft unter Last: Die Maschine wird schwächer, sobald sie in den Boden eindringt oder versucht, eine schwere Last zu heben – der Ausleger stoppt und die Überdruckventile öffnen zu früh, was signalisiert, dass der richtige Arbeitsdruck nicht aufgebaut oder gehalten werden kann.


Unnatürliches, lautes Arbeiten der Hydraulikpumpe: Metallische Geräusche, Klopfen oder ein charakteristisches Quietschen aus dem Bereich der Kolbenpumpe, das sich unter Last verstärkt, deutet meist auf fortgeschrittenen Verschleiß der Rotationsgruppe, Lagerschäden oder das gefährliche Phänomen der Kavitation durch Luft im System hin.


Abrupte und übermäßige Erhitzung des Hydrauliköls: Ein schneller Anstieg der Temperatur des Arbeitsmediums über die Norm ist ein klares Zeichen für große interne Leckagen in der Pumpe, dem Fahrmotor oder an den Schiebern des Steuerblocks, wo das unter Druck entweichende Öl enorme Mengen an Wärme erzeugt.


Mangelnde Leichtgängigkeit und Ruckeln bei kombinierten Bewegungen: Die Maschine hat Probleme, gleichzeitig den Oberwagen zu drehen und den Ausleger zu heben; die Bewegungen werden sprunghaft, instabil und sind für den Bediener nur schwer zu kontrollieren, was auf einen Defekt der Steuersektion oder Verschleiß der Pumpenregler hindeutet.


Probleme beim Fahren oder Drehen des Oberwagens: Der Mobil- oder Raupenbagger zieht bei Geradeausfahrt zur Seite, zeigt mangelnde Kraft an einem der Fahrhydromotoren oder der Oberwagen dreht sich nur schwer und weist Spiel auf, was auf einen Schaden am Liebherr-Schwenk- oder Fahrmotor hindeutet.

 

Schnelle Reaktion von Wibako direkt auf Ihrer Baustelle

Mobiler Service für Liebherr-Maschinen

Wenn ein Defekt Ihren Liebherr-Mobilbagger A914 oder Ihre Raupenmaschine R924 auf der Baustelle lahmlegt, bedeutet der Transport der gesamten Ausrüstung in eine stationäre Werkstatt enorme Logistikkosten und einen inakzeptablen Zeitverlust. Wir bei Wibako wissen, dass der Schlüssel zur Rentabilität Ihres Auftrags in der sofortigen Beseitigung von Ausfallzeiten liegt. Deshalb haben wir eine erstklassige, vollkommen autonome Flotte für den mobilen Service aufgebaut. Unsere erfahrenen Mechaniker kommen direkt zum Ort des Geschehens, ausgestattet mit professioneller Diagnose- und Messtechnik. Dadurch sind wir in der Lage, die Fehlerquelle in Hydrauliksystemen, Antriebssystemen oder Liebherr-Motoren der Typen D934 und D936 präzise unter Feldbedingungen zu lokalisieren, sodass die volle Einsatzbereitschaft der Maschine ohne unnötige Verzögerung wiederhergestellt und eine kompromisslose Sicherheit der durchgeführten Arbeiten garantiert wird. Jedes Werkstattfahrzeug des mobilen Wibako-Services ist de facto eine hochmoderne, mobile Werkstatt, die für schwierigste logistische und technische Aufgaben gerüstet ist. Was entscheidend ist: Die mobilen Techniker genießen die direkte, vorrangige Unterstützung unseres riesigen Wibako-Ersatzteillagers, wodurch das Warten auf Komponenten entfällt. Ein schneller Versand oder der direkte Transport des fehlenden Elements durch einen Servicekurier sorgen dafür, dass die Reparatur in Rekordzeit erfolgt, was Ihnen volle Sicherheit, Stabilität und Kontinuität bei der Umsetzung wichtiger Investitionen gibt.

 

Sofortige Verfügbarkeit und Beseitigung von Liebherr-Ausfallzeiten

Riesiges Ersatzteillager

Das Fundament unseres Liebherr-Maschinenservice ist ein riesiges, ständig aufgestocktes Ersatzteillager, das zu den größten Einrichtungen dieser Art in Polen gehört. Wir lagern vor Ort Tausende von einzigartigen, katalogisierten Artikeln von kompletten Baugruppen bis hin zu kleinen Dichtungselementen. Egal, ob Ihr Liebherr-Kettenbagger R924 oder Ihr Radlader L556 einen sofortigen Austausch einer Axialkolbenpumpe oder eines kleinen Teils des Steuerungssystems benötigt: Unser Serviceteam entnimmt die erforderlichen Komponenten direkt aus dem Regal, wodurch die Reparaturzeit auf ein absolutes Minimum reduziert wird. Wir bieten eine sofortige Verfügbarkeit von zentralen mechanischen und hydraulischen Komponenten der Marken Linde und Rexroth, die in Liebherr-Maschinen weit verbreitet sind. Dazu gehören komplette Triebwerke, Zylinderblöcke, Kolben, Steuerplatten, Antriebswellen sowie Regelventile. Im Bereich der Verbrennungsmotoren deckt unser Lager das gesamte Spektrum an Reparaturteilen für die Motorenserien D934, D936 und D946 ab, einschließlich fabrikneuer und überholter Turbolader, Common-Rail-Einspritzpumpen, Injektoren, Dichtungssätze sowie Kurbelwellen und Lagerschalen. Wir bieten sowohl Original-Liebherr-Komponenten als auch sorgfältig ausgewählte, zertifizierte OEM-Ersatzteile mit identischer Lebensdauer an. Dies bietet Ihnen Budgetflexibilität bei gleichzeitig höchsten technischen Leistungsparametern. Jedes bestellte Teil oder überholte Bauteil verlässt unser Lager ohne Verzögerung, ein schneller Kurierversand oder die Express-Ausrüstung unseres mobilen Service garantieren, dass Ihre Maschine ohne unnötige Ausfallzeiten die Arbeit wieder aufnimmt, abgesichert durch eine volle Garantie für Stabilität und Zuverlässigkeit.

 

 

 

 

Wie kann ich eine beschädigte Liebherr Pumpe oder einen Liebherr Motor an Wibako liefern?

Sie können die Komponente persönlich in unsere Zentrale bringen oder dies uns überlassen. Wir verfügen über eine eigene Logistik und organisieren den schnellen Palettenversand per Kurier direkt von Ihrer Baustelle oder Werkstatt. Nach der Reparatur und den Tests auf dem Prüfstand senden wir das funktionstüchtige Element an die angegebene Adresse zurück, wodurch die Ausfallzeit der Maschine maximal verkürzt wird.

Verwenden Sie für die Überholung von Liebherr Motoren D934 und D936 Original Lagerschalen und Kolben?

Wir verwenden ausschließlich Original Liebherr Teile oder zertifizierte OEM Komponenten mit identischer Lebensdauer, die direkt von Lieferanten für die Erstmontage im Werk stammen. Alle Kolben, Zylinderlaufbuchsen, Ringe und Pleuellager durchlaufen vor der Montage eine strenge Qualitätskontrolle in unserer technischen Abteilung, was es uns ermöglicht, bedingungslos eine 12 monatige Garantie auf den Motor zu gewähren.

Regenerieren Sie Endantriebe und Schwenkgetriebe in Liebherr Maschinen?

Ja. Unser Team repariert umfassend Planetenfahrgetriebe (Endantriebe) und Turmdrehgetriebe für Modelle wie Liebherr R924 oder A914. Wir ersetzen verschlissene Sonnenräder, Planetenräder, Träger und Pendellager. Jeden Antrieb dichten wir ab und befüllen ihn mit Getriebeöl, dessen Spezifikation den Liebherr Normen entspricht, was das Risiko des Festfressens und Blockierens von Rädern oder Ketten ausschließt.

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