Ersatzteile für Liebherr-Dieselmotoren

Liebherr-Motorbaugruppen

Teile, die die Leistung Ihrer Maschine wiederherstellen

Hochwertige Ersatzteile für Liebherr-Motoren, die einen zuverlässigen Betrieb und eine lange Lebensdauer Ihrer Maschine gewährleisten. In unserem Sortiment finden Sie alles - von Ölpumpen und Filtern über Kolben, Pleuelstangen und Ventile bis hin zu Einspritzdüsen und kompletten Dichtungssätzen. Jedes Bauteil erfüllt strenge Qualitätsstandards, sodass Motorreparaturen und -überholungen schnell, zuverlässig und problemlos durchgeführt werden können.

Liebherr-Ölpumpe – sorgt für die ordnungsgemäße Schmierung aller wichtigen Motorkomponenten, indem sie den richtigen Öldruck aufrechterhält. Sie gewährleistet eine kontinuierliche Zirkulation des Schmiermittels, selbst unter hoher Belastung. Ihre Effizienz hat entscheidenden Einfluss auf die Lebensdauer und Zuverlässigkeit der Antriebseinheit.

Liebherr-Ölpumpenwelle – überträgt den Antrieb auf die Ölpumpe und ermöglicht einen stabilen und kontinuierlichen Betrieb. Hergestellt aus verschleißfesten Materialien, die hohen mechanischen Belastungen standhalten. Eine Beschädigung kann zu Störungen im Schmiersystem führen.

Liebherr-Ölpumpenrad – ist das treibende Element der Ölpumpe und sorgt für einen gleichmäßigen Betrieb. Es gewährleistet den korrekten Ölfluss im gesamten Schmiersystem. Die Präzision des Rades beeinflusst die Schmierungseffizienz des Motors.

Liebherr-Ölfiltergrundplatte – ermöglicht die richtige Befestigung des Ölfilters und dessen dichte Verbindung mit dem Schmiersystem. Sie sorgt für den richtigen Ölfluss durch das Filterelement. Ihr Zustand ist entscheidend für eine effektive Ölfiltration.

Liebherr-Ölfiltergehäuse – schützt den Ölfilter vor mechanischen Beschädigungen und äußeren Einflüssen. Es gewährleistet eine stabile Positionierung des Filters und den Erhalt des richtigen Öldrucks. Ein robustes Gehäuse erhöht die Sicherheit des gesamten Systems.

Liebherr-Filtergrundplattenadapter – ermöglicht die Anpassung des Ölfilters an eine bestimmte Motorvariante. Er erleichtert Montage und Wartung des Schmierkreises. Wird häufig bei Reparaturen oder Modernisierungen des Motors verwendet.

Liebherr-Ölfilterdeckel – schützt das Filterelement und gewährleistet die Dichtheit des Filters. Verhindert ein Verrutschen des Filters während des Motorbetriebs. Eine korrekte Passform reduziert das Risiko von Ölverlusten.

Liebherr-Ölsieb der Ölwanne – saugt Öl aus der Ölwanne an und führt es zur Pumpe. Ausgestattet mit einem Schutz, der das Ansaugen von Verunreinigungen verhindert. Die Durchgängigkeit ist entscheidend für die ordnungsgemäße Schmierung des Motors.

Liebherr-Ölsauger – ermöglichen die stabile Entnahme von Öl aus dem unteren Motorteil. Arbeiten direkt mit der Ölpumpe zusammen und gewährleisten eine kontinuierliche Versorgung. Undichtigkeiten können zu einem Öldruckabfall führen.

Liebherr-Ölsaugrohr – transportiert Öl von der Ölwanne zur Schmierpumpe. Muss vibrations- und temperaturbeständig sein. Selbst kleine Beschädigungen können die Funktion des gesamten Schmierkreises beeinträchtigen.

Liebherr-Motorentlüftung (Kurbelgehäuseentlüftung) – sorgt für die richtige Belüftung des Kurbelgehäuses. Leitet während des Betriebs entstehende Gase ab und begrenzt den Anstieg des Innendrucks. Trägt zu einem stabilen und sauberen Betrieb des Motors bei.

Liebherr-Ölabscheider – trennt Ölpartikel von den durch die Entlüftung abgeführten Gasen. Verhindert das Eindringen von Öl in das Ansaugsystem. Trägt zur Reduzierung des Ölverbrauchs und zur Verbesserung des Motorlaufs bei.

Liebherr-Kolbenkühlungsspritzdüse – richtet den Ölstrahl direkt auf den Kolben zur Kühlung. Schützt die Kolbenbauteile vor Überhitzung unter Last. Verlängert die Lebensdauer des Kolben- und Pleuelsystems.

Liebherr-Öldüse – sorgt für die präzise Ölzufuhr zu stark beanspruchten Motorteilen. Gewährleistet eine effektive Schmierung und reduziert mechanischen Verschleiß. Die Durchgängigkeit ist entscheidend für den zuverlässigen Betrieb des Motors.

Liebherr-Kurbelwelle – wandelt die Hubbewegung der Kolben in Drehbewegung um und überträgt das Drehmoment. Arbeitet unter sehr hohen mechanischen Belastungen. Benötigt präzises Auswuchten und effektive Schmierung.

Liebherr-Hauptlager – halten die Kurbelwelle im Motorblock und ermöglichen einen reibungslosen Lauf. Tragen erhebliche dynamische Belastungen. Verschleiß kann zu schweren Motorschäden führen.

Liebherr-Pleuellager – befinden sich zwischen Pleuelstange und Kurbelwelle. Sorgen für die korrekte Kraftübertragung, die während der Verbrennung entsteht. Eine ordnungsgemäße Schmierung ist entscheidend für ihre Lebensdauer.

Liebherr-Stützlager – kontrollieren das axiale Spiel der Kurbelwelle. Verhindern Verschiebungen entlang der Motorachse. Schützen andere Bauteile vor übermäßigem Verschleiß.

Liebherr-Zahnrad der Kurbelwelle – überträgt den Antrieb von der Kurbelwelle auf die Steuerung. Sorgt für die Synchronisation der Motorkomponenten. Präzise Passung ist entscheidend für die korrekte Steuerung.

Liebherr-Kurbelwellenflansch – ermöglicht die dauerhafte Verbindung der Kurbelwelle mit dem Schwungrad. Überträgt das Drehmoment auf andere Antriebselemente. Seine Stabilität beeinflusst den gleichmäßigen Motorlauf.

Liebherr-Motorblock – bildet die tragende Grundstruktur des gesamten Antriebs. Beherbergt Zylinder, Kurbelwelle sowie Öl- und Kühlkanäle. Die Fertigungsqualität beeinflusst die Lebensdauer aller Baugruppen.

Liebherr-Zylinderlaufbuchse – bildet die Arbeitsfläche des Zylinders, in der sich der Kolben bewegt. Gewährleistet Dichtigkeit und die richtige Zusammenarbeit mit den Kolbenringen. Wird bei einer Motorüberholung ausgetauscht.

Liebherr-Reparatursatz – enthält alle notwendigen Teile zur Überholung des Zylinders, wie Kolben, Buchse und Ringe. Stellt die korrekten Motorarbeitsparameter wieder her. Praktische Lösung für größere Reparaturen.

Liebherr-Zylinderkopf – schließt die Brennkammer ab und beherbergt Ventile sowie Steuerungselemente. Gewährleistet den richtigen Luft- und Abgasfluss. Sein Zustand beeinflusst Leistung und Effizienz des Motors.

Liebherr-Einlass- und Auslassventile – regulieren die Luftzufuhr in den Zylinder und die Abführung der Abgase. Arbeiten unter hohen Temperaturen und Belastungen. Ihre Dichtigkeit beeinflusst Leistung und Laufruhe des Motors.

Liebherr-Zylinderkopfschrauben – sorgen für den richtigen Anpressdruck des Zylinderkopfes auf den Motorblock. Gewährleisten die Dichtheit der Brennkammer sowie der Öl- und Kühlkanäle. Müssen nach Herstellervorgaben montiert werden.

Liebherr-Kolben – übertragen die im Verbrennungsprozess entstehende Energie auf das Kurbeltriebssystem. Arbeiten unter extremen Temperatur- und Druckbedingungen. Ihre Konstruktion beeinflusst Effizienz und Lebensdauer des Motors.

Liebherr-Kolbenringe – dichten den Raum zwischen Kolben und Zylinder ab. Sorgen für den richtigen Kompressionsdruck und die Kontrolle des Ölverbrauchs. Ihr Zustand beeinflusst die Abgasemission.

Liebherr-Pleuelstange – verbindet Kolben mit Kurbelwelle und überträgt die beim Verbrennen entstehenden Kräfte. Muss hohe Festigkeit und Präzision aufweisen. Beschädigungen können zu schweren Schäden führen.

Liebherr-Schwungrad – stabilisiert den Motorlauf und speichert kinetische Energie. Erleichtert den gleichmäßigen Motorstart. Überträgt das Drehmoment auf das Antriebssystem der Maschine.

Liebherr-Zahnradring – arbeitet mit dem Anlasser zusammen und ermöglicht das Starten des Motors. Unterliegt starkem mechanischem Verschleiß. Sein Zustand beeinflusst die Startzuverlässigkeit.

Liebherr-Nockenwelle – steuert das Öffnen und Schließen der Ventile in den richtigen Phasen. Gewährleistet die korrekte Synchronisation des Arbeitszyklus. Verschleiß kann Leistungsverlust verursachen.

Liebherr-Steuerungszahnrad – überträgt den Antrieb auf die Nockenwelle und sorgt für die richtige Einstellung der Steuerzeiten. Muss spielfrei und unverformt arbeiten. Jede Beschädigung beeinträchtigt die Motorfunktion.

Liebherr-Dichtungssatz – enthält alle grundlegenden Dichtungen für eine Motorüberholung. Gewährleistet Dichtheit von Öl-, Kraftstoff- und Kühlsystemen. Praktische Lösung für Wartungsarbeiten.

Liebherr-Zylinderkopfdichtung – trennt Motorblock und Zylinderkopf und sorgt für die Dichtheit der Brennkammer. Schützt vor Vermischung von Öl, Kühlmittel und Abgasen. Ein zentrales Dichtungselement des Motors.

Liebherr-Einspritzdüse – sorgt für die präzise Kraftstoffzufuhr in den Zylinder. Gewährleistet einen optimalen Verbrennungsprozess. Ihre Funktionsfähigkeit beeinflusst Leistung, Kraftstoffverbrauch und Emissionen.

Liebherr-Einspritzdüsenendstück (Zerstäuber) – sorgt für die richtige Zerstäubung des Kraftstoffs in der Brennkammer. Ermöglicht eine gleichmäßige und effiziente Verbrennung. Ist entscheidend für den Motorlaufkomfort.