Lassen Sie nicht zu, dass ein verstopfter DPF Ihre Arbeit stoppt.
Wir regenerieren DPF-Filter und stellen die volle Leistungsfähigkeit Ihrer Maschine wieder her!
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Ihre Maschine kann nicht warten
Probleme mit dem DPF-Filter in Ihrer Maschine? Geben Sie ihn in unsere Hände
Wir regenerieren und reinigen DPF-Filter in unserem Servicezentrum mit modernster Ausrüstung, die für Maschinen unter schwierigsten Bedingungen ausgelegt ist. Kunden können den Filter direkt an uns senden, wo wir eine Diagnose, eine vollständige Reinigung und einen Durchflusstest durchführen, um die volle Durchlässigkeit wiederherzustellen. Wenn ein Ausbau vor Ort nicht möglich ist, kommt unser mobiler Service dorthin, wo er benötigt wird – wir führen die Diagnose durch, bauen den Filter aus, nehmen ihn zur Regeneration mit und montieren ihn nach dem Service wieder, um sicherzustellen, dass die Maschine einwandfrei läuft. Vertrauen Sie Ihren Filter Spezialisten mit langjähriger Erfahrung an, die für eine schnelle Rückkehr Ihrer Maschine an die Arbeit sorgen und helfen, kostspielige Stillstandszeiten zu vermeiden.
Natürlicher Verschleiß, reale Konsequenzen
Warum verstopft der Partikelfilter?
Der DPF-Filter verstopft im Laufe der Zeit auf natürliche Weise, da sich in seinem Inneren Verunreinigungen aus dem Motorbetrieb ansammeln. Im Filter lagern sich zwei Arten von Rückständen ab: Ruß, der während der Fahrt verbrannt werden kann, und Asche, die nicht verbrennt und die Filterstruktur allmählich füllt. Genau diese Asche ist die Hauptursache für die dauerhafte Verstopfung des DPF und den schrittweisen Verlust seiner Durchlässigkeit.
Während des Betriebs setzt sich Asche in den Kanälen des Keramikeinsatzes ab und verringert den Querschnitt für den Abgasstrom. In extremen Fällen bildet sie eine kompakte, harte Schicht, die den mittleren Teil des Monolithen blockiert und so den Durchfluss auch in den benachbarten Kanälen einschränkt. Solche Verunreinigungen können weder freigebrannt noch durch chemische Zusätze entfernt werden – die einzige effektive Methode ist eine professionelle Regeneration des Filters außerhalb des Fahrzeugs.
Was sind die typischen
Symptome eines verstopften DPF/FAP-Filters?
Ein verstopfter Partikelfilter gibt deutliche Signale, dass im Abgassystem ein zu hoher Gegendruck entsteht. Meist bemerkt der Fahrer oder Bediener einen Leistungsverlust, Probleme beim ruhigen Lauf oder den Wechsel in den Notlaufmodus. Zudem leuchtet im Armaturenbrett die DPF-Warnleuchte auf, die über eine übermäßige Rußmenge im Filter informiert.
Was ist ein DPF-Filter?
Warum ist der DPF-Zustand entscheidend für Ihre Maschine?
Der DPF-Filter (Diesel Particulate Filter) ist ein Bauteil der Abgasanlage in Dieselmotoren, u.a. in Baumaschinen, schweren Fahrzeugen und Transportern. Seine Aufgabe ist es, schädliche Ruß- und Aschepartikel aus der Verbrennung zurückzuhalten, um Emissionsnormen zu erfüllen und einen einwandfreien Motorlauf zu gewährleisten.
Der Filter besteht meist aus einem Stahlgehäuse und einem Keramikmonolithen mit einem dichten Netz von Kanälen, die wechselseitig angeordnet und teilweise verschlossen sind. Dadurch müssen die Abgase durch die porösen Wände dringen, wobei Rußpartikel und andere Verunreinigungen gefiltert werden.
Reinigungs- und Regenerationsprozess
Diagnose und Filtervorbereitung
Zu Beginn wird der Filter in einem Diagnosegerät montiert, das eine genaue Prüfung ermöglicht von:
Gegendruck
Luftströmungsgeschwindigkeit
Verstopfungsgrad des Filters
Nach Feststellung der Ausgangsparameter wird ein spezielles, professionelles Reinigungsmittel in den Filter eingeleitet. Das Reinigungsmittel löst harte Ablagerungen, Ruß und Asche, während es gleichzeitig den Keramikeinsatz schont – was besonders bei Baumaschinen unter schweren Einsatzbedingungen entscheidend ist.
Vertrauen Sie den Profis
Hydrodynamische Reinigung mit Kontrolle in jeder Phase
Der Hauptteil der Regeneration ist das hydrodynamische Waschen, das in mehreren präzisen Phasen abläuft:
Waschen entgegen der Abgasströmungsrichtung
Der Filter wird Sequenzen von Wasser-Reinigungsmittel-Füllungen, Druckluftstößen und kontrollierten Durchflusszyklen unterzogen. Der Prozess erfolgt bei ca. 70°C, um Verschmutzungen effektiv zu entfernen, ohne den Einsatz zu überlasten.
Individuelle Maschineneinstellungen
Die Reinigungsparameter wählen wir passend zum Filtertyp – ein Monolith in Radladern oder Baggern unterscheidet sich von dem in Straßenbaumaschinen. Durch die Regelung von Druck, Stoßkraft und Zykluszeit gewährleisten wir maximale Effektivität und Sicherheit.
Schmutzanalyse während des Prozesses
In jeder Phase kontrollieren wir, was aus dem Filter fließt. Dies erlaubt es, den Verschmutzungsgrad genau zu bestimmen und zu beurteilen, ob der Waschvorgang verlängert werden muss.
Abschlusswaschen in Arbeitsrichtung
Die letzte Phase besteht aus einer erneuten Reinigung entgegen der Strömungsrichtung, um letzte Asche- und Rußreste zu beseitigen.
Trocknung und Qualitätskontrolle
Nach dem Waschen durchläuft der Filter den Trocknungsprozess:
- zuerst werden Wasserreste mit hohem Luftstrom entfernt
- danach wird der Filter bei über 120°C erhitzt
- nach dem Trocknen erfolgt die Abkühlung zur Stabilisierung der Keramikstruktur
Abschließend führen wir eine erneute Messung von Gegendruck und Durchfluss durch, um den Erfolg der Regeneration zu bestätigen.
Professionelle DPF/FAP-Filterreinigung
Wirksamkeit durch Messungen bestätigt
Die Wirksamkeit unserer DPF-Regeneration ist kein bloßes Versprechen – sie wird durch Messungen, Erfahrung und hunderte durchgeführte Dienstleistungen belegt. Wir setzen auf Sicherheit, Präzision und die tatsächliche Wiederherstellung der Filterparameter.
Wir sind da, wo Sie uns brauchen
Baumaschinen-Service – Professionelle Diagnose und Reparatur
Seit über 20 Jahren sind wir ununterbrochen auf den Service von Baumaschinen spezialisiert und gewährleisten schnelle und effektive Reparaturen im Feld sowie in unserer Werkstatt. Dank langjähriger Erfahrung und exzellenter Kenntnisse in Hydraulik-, Antriebs- und Elektroniksystemen sind wir in der Lage, jeden Fehler präzise zu diagnostizieren und die Maschine in kürzester Zeit wieder einsatzbereit zu machen. Unser mobiler Service ist bereit für den sofortigen Einsatz – wir fahren direkt zum Einsatzort der Maschine, führen die Diagnose durch und nehmen die notwendigen Reparaturen vor.
Rufen Sie uns an und vereinbaren Sie einen Termin für Ihre Maschine – wir helfen Ihnen, so schnell wie möglich wieder an die Arbeit zu gehen.
Vorsorge, die Gerät und Budget schont
Warum lohnt sich eine regelmäßige Wartung des DPF-Filters bei Baumaschinen?
Eine systematische Kontrolle und Wartung des DPF-Filters ist der beste Weg, um kostspielige Reparaturen und ungeplante Stillstandszeiten der Maschine zu vermeiden. Verschmutzungen sammeln sich schrittweise an. Je früher wir Anzeichen einer Verstopfung erkennen, desto schneller und günstiger lässt sich die volle Durchlässigkeit wiederherstellen. Was heute eine geringe Erhöhung des Gegendrucks ist, kann morgen zu einem schweren Defekt der Abgasanlage, einem Turboladerschaden oder sogar zum Stillstand der Maschine während der Arbeit führen.
Überlegen Sie noch?
Erfahren Sie, warum es sich lohnt, uns zu wählen
- Jeder Kostenvoranschlag ist umfassend und transparent – Sie wissen, wofür Sie bezahlen.
- Wir warten DPF-Filter aus ganz Polen und garantieren eine schnelle Express-Abwicklung.
- Dank bewährter Prozesse und Standards minimieren wir die Stillstandszeit Ihrer Maschine.
Welche Maschinen bedienen wir?
Wir regenerieren DPF-Filter, die in Baumaschinen wie Baggern, Radladern, Muldenkippern, Planierraupen sowie Straßenbaugeräten verwendet werden. Wir bieten auch den Service für Lastkraftwagen und Spezialfahrzeuge an, die auf Baustellen eingesetzt werden. Die Reinigungsparameter werden individuell angepasst, abhängig von der Konstruktion jedes einzelnen Filters.
Wie lange dauert die Regeneration eines DPF-Filters?
Der Standardprozess dauert etwa 24 Stunden ab dem Zeitpunkt der Anlieferung des Filters. Diese Zeit kann sich verlängern, wenn der Filter besonders stark verschmutzt ist oder zusätzliche Reinigungszyklen benötigt. Die endgültige Bearbeitungszeit wird immer nach Durchführung der Diagnose festgelegt.
Hat die Regeneration Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch?
Ja - nach der Wiederherstellung des ordnungsgemäßen Abgasflusses arbeitet der Motor ruhiger und effizienter. In den meisten Fällen reduziert sich der Kraftstoffverbrauch deutlich, und die Maschine gewinnt ihre volle Leistung zurück. Dies ist einer der wichtigsten Vorteile der regelmäßigen Wartung des DPF-Filters.
Wie viel kostet die Reinigung eines DPF-Filters?
Der Preis hängt vom Zustand des Filters und dem Grad der Verschmutzung ab. Für eine unverbindliche Kostenschätzung können Sie einfach Kontakt mit uns aufnehmen. Der genaue Preis wird nach Anlieferung des Filters und Durchführung einer Diagnose zur Bestimmung des erforderlichen Arbeitsumfangs angegeben.
Wie kann ich einen verschmutzten Filter liefern?
Der Filter kann auf mehrere bequeme Arten zu uns gebracht werden. Am einfachsten ist der Versand per Kurier – entweder selbstständig oder wir organisieren die Abholung für Sie. Wir bieten auch einen mobilen Service an, der direkt zu Ihnen kommt, den Filter von der Maschine abnimmt, zur Regeneration in unsere Werkstatt bringt und nach Abschluss der Arbeit zurückliefert und wieder einbaut, um einen einwandfreien Betrieb zu gewährleisten. So können Sie die Methode wählen, die für Sie am bequemsten ist.
