# Service und Reparatur von Bomag-Maschinen – Walzen, Verdichter, Fräsen, Asphaltverleger

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Fachgerechte Reparatur und Service von Bomag-Geräten

### Service für Bomag Straßenbau- und Verdichtungsmaschinen

Wir bieten umfassende technische Unterstützung, präzise Fehlediagnose vor Ort sowie die komplexe Generalüberholung von Komponenten für Bomag-Maschinen. Das Mechaniker-Team von WIBAKO lokalisiert präzise Fehler in komplexen Hydrauliksystemen von Marken wie Bosch Rexroth, Sauer Danfoss oder Poclain Hydraulics und stellt die Leistungsfähigkeit von Kubota-, Deutz-, Hatz- oder Cummins-Motoren effektiv wieder her, damit Ihre Straßenbaumaschinen so schnell wie möglich wieder auf die Baustelle zurückkehren.

In unserer Servicezentrale in Kojszówka betreuen wir das gesamte Technologieportfolio der Marke Bomag. Wir verstehen die Besonderheiten von Verdichtungsmaschinen genau – von leichten Rüttelplatten und Stampfern über Erd- und Asphaltwalzen (u.a. Serie BW 120, BW 177, BW 213) bis hin zu Spezialgeräten für den Straßenbau: Kaltfräsen (z.B. Serie BM) und Straßenfertiger.

Unser Hauptvorteil ist die Synergie aus Ingenieurwissen und einem umfangreichen Maschinenpark. Überholte Axialkolbenpumpen, Vibrationshydromotoren und Steuerblöcke überprüfen wir auf einem professionellen stationären Hydraulikprüfstand unter voller Druckbelastung. Dieses Verfahren schließt jegliche verdeckten Mängel aus, sodass Sie eine Komponente erhalten, die vollständig bereit für schwierige Arbeitsbedingungen ist.

Wir beheben Leistungsabfälle und Motorprobleme

### Komplette Generalüberholung von Antriebseinheiten

Qualmt der Motor Ihrer Bomag-Walze oder -Fräse, verbraucht er zu viel Öl, hat er an Leistung verloren oder ist er während der Arbeit ausgefallen? Bei WIBAKO verzichten wir auf Kompromisse. Unsere spezialisierte Abteilung für Motorenmechanik befasst sich mit der vollständigen Wiederherstellung von Antriebseinheiten, die in Bomag-Maschinen verbaut sind. Wir stellen die werkseitige Leistung von Motoren der Marken Deutz, Kubota, Hatz, Cummins oder Perkins wieder her – mit Liebe zum Detail, vom Ausrichten des Motorblocks bis zur Einstellung der Einspritzdüsen.

Die Werkstattausstattung von WIBAKO ermöglicht die effiziente Umsetzung anspruchsvoller Reparaturstandards. Alle zum Service gelieferten Einheiten werden in Einzelteile zerlegt, gründlich in Ultraschallreinigern gewaschen und auf Materialverschleiß vermessen. Wir regenerieren Zylinderköpfe, schleifen Kurbelwellen, setzen neue Reparatursätze (Kolben, Laufbuchsen, Kolbenringe) ein und kalibrieren Kraftstoffsysteme sowie Steuerzeiten präzise.

Zuverlässigkeit und reproduzierbare Betriebsparameter

### Motorenprüfstand von WIBAKO

Wir verfügen über einen eigenen stationären Motorenprüfstand mit einer Leistung von bis zu 500 PS, auf dem wir jeden überholten Verbrennungsmotor akribisch testen. Wir überlassen nichts dem Zufall – wir messen und überprüfen die Betriebsparameter von Deutz-, Kubota- oder Hatz-Motoren präzise und geben Ihnen die volle Garantie, dass Ihre Bomag-Maschine den Anforderungen auf der Baustelle gewachsen ist.

Der notwendige Abschluss einer Kapitalüberholung der Antriebseinheit ist ein Belastungstest. Der Prüfstand ermöglicht es uns, über viele Stunden hinweg die extremen Arbeitsbedingungen einer Walze oder eines Fertigers zu simulieren. Nach der Montage durchläuft jeder Motor Tests unter voller Belastung.

**Während der Echtzeittests kontrollieren wir:**

Erzeugte Leistung und Drehmoment

Druck im Schmiersystem und Kühlmitteltemperatur

Abgasemissionen und Abgastemperatur

Kraftstoffverbrauch und vollständige Dichtigkeit der Verbindungen

Dank dieser Messungen beseitigen wir selbst kleinste Abweichungen von der Norm direkt in der Werkstatt in Kojszówka und reduzieren das Risiko unerwarteter technischer Ausfallzeiten bei Ihren Projekten.

Unterstützung ohne Risiko

### 12 Monate Garantie nach der Motorüberholung

Wir übernehmen die volle Verantwortung für das Ergebnis unserer Arbeit. Deshalb gewähren wir nach Durchführung einer Generalüberholung 12 Monate Garantie auf den überholten Motor. Wir sichern die Betriebskontinuität Ihres Unternehmens und bieten die Gewissheit eines sicheren Betriebs der Motoren von Deutz, Kubota, Hatz, Cummins oder Perkins.

### Wann sollten Sie die Maschine zum Service geben?

### Symptome eines Motorschadens bei Bomag-Walzen und -Maschinen

Verdichtungs- und Straßenbaumaschinen der Marke Bomag arbeiten unter ständiger hoher Belastung sowie starken Vibrationen. Das Ignorieren alarmanfechtender Symptome bei einer Bomag-Walze, Rüttelplatte oder Kaltfräse kann zu schweren Ausfällen und zum Stillstand der Maschine führen.

**Achten Sie auf folgende Signale, die auf einen Motorverschleiß hinweisen:**

**Ungewöhnliche Abgasfarbe –** schwarzer Rauch signalisiert Probleme mit dem Auflade- oder Einspritzsystem; blauer Rauch bedeutet, dass Öl in die Brennräume gelangt, und weißer Rauch kann auf eine beschädigte Zylinderkopfdichtung und das Vorhandensein von Kühlflüssigkeit hinweisen.

**Plötzlicher Leistungsabfall bei eingeschaltetem Vibrationssystem –** der Motor der Bomag-Walze verliert an Drehzahl und „würgt ab“, sobald die Vibrationsbandage oder der Fahrantrieb zugeschaltet wird.

**Erschwertes Anlassen –** Startprobleme beim kalten Motor am Morgen oder Unmöglichkeit, den gut aufgewärmten Motor nach der Arbeit wieder zu starten.

**Unregelmäßige Drehzahl und ungewöhnliche Geräusche –** Schwankungen im Leerlauf sowie Klopfen aus dem Inneren des Motorblocks.

**Falscher Druck im Kurbelgehäuse (Kurbelgehäusedruck/Blowby) –** Austreten von Abgasen oder Öl durch die Entlüftung oder den Öleinfülldeckel, was auf verschlissene Kolbenringe und Zylinderlaufbuchsen hinweist.

**Kühlmittel- oder Ölverlust –** Notwendigkeit des ständigen Nachfüllens von Betriebsflüssigkeiten ohne sichtbare Leckagen nach außen.

Reparatur von Bomag-Ölhydraulik

### Spezialistenteam für Hydraulik

Innerhalb der Struktur von WIBAKO gibt es eine spezialisierte, unabhängige Abteilung, die sich ausschließlich mit Hydrauliksystemen befasst. Unser Team kennt die Mechanik von Kolbenpumpen, Fahr- und Vibrationshydromotoren sowie Steuerblöcken der Marken Bosch Rexroth, Sauer Danfoss oder Poclain, die in Bomag-Maschinen im Einsatz sind, im Detail.

Jedes Bauteil, das in der Werkstatt eintrifft, wird demontiert, gründlich gereinigt und auf mikroskopischen Verschleiß von Steuerplatten, Kolben und Gehäusen vermessen. Dank unseres eigenen Teilelagers tauschen wir verschlissene Rotations- und Dichtungselemente oder Lager schnell aus, was die Reparaturzeit auf ein Minimum verkürzt und die Kosten im Vergleich zum Kauf fabrikneuer Baugruppen reduziert.

Professionelle Diagnose

### Prüfstände und Hydraulik-Leistungsprüfstand

Eine präzise Beurteilung des technischen Zustands ist der Schlüssel zu einer erfolgreichen Regeneration. Wir verfügen über einen stationären Hydraulikprüfstand und Messstände, mit denen Pumpen, Vibrationshydromotoren und Ventile vor und nach der Reparatur genau getestet werden können.

Unsere Infrastruktur ermöglicht die Überprüfung von Betriebsdruck, Förderstrom und inneren Leckagen unter Zielbelastung. So lassen sich Abweichungen von den Herstellerspezifikationen erkennen, bevor das Teil wieder in Ihre Maschine eingebaut wird. Tests auf dem stationären Prüfstand bieten die Gewissheit einer einwandfreien Ansteuerung des Systems und schließen das Risiko von Komplikationen auf der Baustelle aus.

Ausfall des Hydrauliksystems

### Wann Sie bei Bomag-Maschinen reagieren sollten

Die Hydraulik in Bomag-Geräten ist sowohl für den stufenlosen Antrieb als also auch für die Erzeugung der Vibrationskraft verantwortlich. Dauerhafter Betrieb unter hohem Druck führt dazu, dass Pumpen und Hydromotoren allmählich an Leistung verlieren. Eine frühzeitige Reparatur verhindert das Festfressen von Bauteilen und die Verunreinigung des gesamten Systems durch Späne.

**Signale, die auf Probleme mit der Hydraulik in einer Bomag-Maschine hinweisen:**

**Rückgang der Vibrationskraft nach dem Erwärmen der Maschine –** die Walzen verdichten bei kaltem Öl ordnungsgemäß, aber nach kurzer Zeit lässt die Vibration nach oder verschwindet vollständig.

**Probleme beim Bewältigen von Steigungen und langsamere Fahrt –** Walzen und Fertiger haben Schwierigkeiten beim Bergauffahren, und die Maschine verliert an Dynamik bei einem der Fahrantriebe.

**Keine Reaktion der Lenkung oder ruckartige Bewegungen –** langsames Ansprechen der Lenkzylinder oder Probleme bei der Steuerung des Arbeitssystems.

**Lautes, pfeifendes Geräusch der Hydraulikpumpe –** ungewöhnliche Geräusche oder Rasselgeräusche im Bereich der Hauptpumpe, verursacht durch Kavitation oder Festfressen rotierender Elemente.

**Überhitzung des Hydrauliköls –** ein ansteigender Temperaturanstieg der Flüssigkeit im System, der Dichtungen zerstört und den Verschleiß der Komponenten beschleunigt.

**Vorhandensein von Metallpartikeln im Filter –** Späne im Hydraulikfiltergehäuse sind ein Signal zum sofortigen Abschalten des Geräts und zur Übergabe an den Service.

Reparaturen direkt auf der Baustelle

### Mobiler Service für Bomag-Maschinen

Ein unerwarteter Ausfall auf der Baustelle erfordert schnelles Handeln. Deshalb ist unser mobiler Bomag-Service stets einsatzbereit. Statt den Schwertransport einer Walze oder eines Fertigers in die Werkstatt zu organisieren, erhalten Sie die Hilfe von Fachleuten direkt vor Ort.

Die Servicefahrzeuge von WIBAKO sind mit professionellen Druckprüfgeräten, Diagnosewerkzeugen und einem Werkzeugsatz zur Reparatur von Antriebs- und Hydrauliksystemen auf der Baustelle ausgestattet. Mechaniker, die mit den Besonderheiten von Bomag-Geräten vertraut sind, identifizieren Fehler zügig – von Leckagen und Ventilschäden bis hin zu Störungen der Aktoren. Durch die direkte Anbindung an unser Teilelager führen wir viele Reparaturen sofort durch.

### Komponentenlager

### Ersatzteile für Bomag-Maschinen

In der Baubranche führt jeder Stillstand zu finanziellen Verlusten. Bei WIBAKO verkürzen wir die Reparaturzeiten durch ein ständig gut sortiertes Ersatzteillager für Bomag-Maschinen. Wir lagern Hydraulikkomponenten (Pumpen, Vibrationshydromotoren), Motorteile, Fahrwerkskomponenten und Steuerblöcke – sowohl fabrikneu als auch regeneriert oder gebraucht. Der mobile Service rückt mit den notwendigen Komponenten zum Einsatz aus, sodass Wartezeiten auf Lieferungen entfallen.

### Ist Ihr mobiler Service in ganz Polen im Einsatz?

Ja, unsere erfahrenen mobilen Mechaniker sind umfassend ausgestattet und kommen direkt zum Ort der Panne oder zur Baustelle – überall in Polen. Dank unserer schnellen Reaktionszeiten reduzieren wir die Stillstandzeiten Ihrer Maschinen erheblich.

### Warten und reparieren Sie auch ältere Bomag-Walzenmodelle?

Ja, unsere umfassenden Kenntnisse älterer Hydrauliksysteme von Rexroth, Sauer und Eaton sowie von Motoren mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung sind einer unserer großen Vorteile. Wir verfügen über ein umfangreiches Ersatzteillager für Walzen und Verdichtungsgeräte, deren Produktion bereits eingestellt wurde. Dadurch können wir selbst mehr als zehn Jahre alte Maschinen wieder einsatzfähig machen.

### Wie lange dauert eine Motorüberholung in der Regel?

Die Dauer der Überholung hängt vom Ausmaß der Motorschäden bzw. des Verschleißes sowie von der aktuellen Verfügbarkeit der Ersatzteile ab. Wir setzen alles daran, die Arbeiten so schnell wie möglich abzuschließen, und informieren unsere Kunden laufend über den voraussichtlichen Fertigstellungstermin. Unter günstigen Bedingungen können wir einen Motor bereits innerhalb einer Woche überholen.

Veröffentlicht: 2026-10-16

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Quelle: https://wibako.de/uber-uns/technik-zentrum/896-service-und-reparatur-von-bomag-maschinen-walzen-verdichter-frasen-asphaltverleger
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