# Die Reparatur der Hydraulikpumpe zeigte ein weiteres Problem – Service am Sennebogen 730E

> Einbau der Hydraulikpumpe in einen Sennebogen 730E Umschlagbagger (Baujahr 2023): Kupplung, Haupt- und Schwenkpumpe, Filterwechsel, Tankreinigung, Entlüften und Druckmessung. Der Lasttest zeigte undichte Greiferzylinder.

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Diesmal ein Umschlagbagger **Sennebogen 730E** aus dem Jahr 2023. Der Kunde hatte die beschädigte Hydraulikpumpe ausgebaut und uns zur Reparatur gebracht. In dieser Folge bringen wir sie zurück zur Maschine: Pumpen einbauen, Filter wechseln, Tank reinigen, Maschine starten und Druck messen. Der Lasttest brachte jedoch ein weiteres Problem ans Licht.

## Einbau der Pumpen

Die Pumpe kam als Satz aus zwei verschraubten Pumpen zu uns. Vor Ort haben wir sie getrennt, um die lange und schwere Hauptpumpe leichter einbauen zu können. Die Reihenfolge:

- Flansch mit Kupplung – Schrauben mit Schraubensicherung,
- Hauptpumpe, sorgfältig ausgerichtet,
- Schwenkpumpe mit neuem O-Ring und Verbindungsstück,
- Hydraulikleitungen und Magnetspulen.

## Filter und Tankreinigung

Nach einem Pumpenschaden reicht der Tausch der Komponenten allein nicht aus. Wir haben alle **Rücklauffilter** samt Gehäusen ausgebaut, weil sich am Boden der Schmutz sammelt, und den Tank gründlich gereinigt. Anschließend wurde der **Saugfilter** gewechselt – vorher haben wir den Bereich um den Deckel mit Druckluft gesäubert, damit kein Schmutz hineinfällt.

## Entlüften, Start und Druckmessung

Der wichtigste Schritt ist das **Entlüften der Pumpe** vor dem ersten Start – erst danach wird die Welle montiert. Nach dem Befüllen schlossen wir ein Manometer an, um den Pumpendruck von den ersten Sekunden an zu überwachen. Die Maschine sprang an, lief kurz im Leerlauf, um Öl anzusaugen und das System zu entlüften, danach prüften wir den Arbeitsdruck: ca. **365 bar, in der Spitze 375 bar**. Die Pumpe arbeitet einwandfrei.

## Test mit dem Fahrer: noch ein Fehler

Zuerst testeten wir die Maschine selbst, dann prüfte der Fahrer sie unter Last unter normalen Einsatzbedingungen. Dabei zeigte sich, dass **die Greiferzylinder intern undicht waren**. Der Kunde bat um sofortige Reparatur, um die Standzeit nicht zu verlängern. Wir haben die Zylinder vor Ort ausgebaut und zur Instandsetzung in unsere Werkstatt gebracht – mehr dazu in der nächsten Folge.

## Fazit

- Nach einem Pumpentausch wechseln wir immer Rücklauf- und Saugfilter und reinigen den Tank – Späne aus dem Schaden würden die neue Pumpe zerstören.
- Entlüften vor dem Start und Druckmessung sind die Grundlage einer korrekten Inbetriebnahme.
- Ein Lasttest mit dem Fahrer deckt Fehler auf, die im Stand nicht sichtbar sind.
- Mehrere Fehler in einem Einsatz zu beheben verkürzt die gesamte Standzeit.

Jede Pumpe prüfen wir kostenlos am Tag des Eingangs. Siehe: [Überholung von Hydraulikpumpen und -motoren](https://wibako.de/leistungen/uberholungen-von-hydraulikpumpen-und-motoren) und [Baumaschinenservice](https://wibako.de/leistungen/baumaschinenservice).

**Das Reparaturvideo ansehen:** [Die Reparatur der Hydraulikpumpe zeigte ein weiteres Problem... Service am Sennebogen 730E](https://wibako.de/uber-uns/video/828-die-reparatur-der-hydraulikpumpe-zeigte-ein-weiteres-problem-service-am-sennebogen-730e)

Veröffentlicht: 2026-05-29

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Quelle: https://wibako.de/uber-uns/nachricht/829-die-reparatur-der-hydraulikpumpe-zeigte-ein-weiteres-problem-service-am-sennebogen-730e
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