# Deutz TCD2012 L04 2V/4V Ersatzteile – neu und gebraucht

> Deutz TCD2012 L04 2V/4V Ersatzteile: Zylinderköpfe, Motorblöcke, Kraftstoffsystem, Sensoren, Gehäuse. Neu, gebraucht und generalüberholt, Versand aus Polen.

![Generalüberholter Sechszylinder-Dieselmotor auf einer Palette im Ersatzteillager mit Regalen](https://wibako.de/media/articles/article-889/slot1-p-d55ee2c8.webp)

Der Deutz TCD 2012 L04 ist ein flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Reihendiesel mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung. Er wird in zwei Hauptvarianten gebaut: **TCD 2012 L04 2V** (zwei Ventile pro Zylinder) und **TCD 2012 L04 4V** (vier Ventile pro Zylinder). Der Motor wurde in zahlreichen Bau- und Landmaschinen verschiedener Hersteller verbaut, weshalb Ersatzteile dafür nach wie vor stark gefragt sind.

Bei WIBAKO führen wir für diesen Motor Neuteile, Gebrauchtteile aus der Demontage sowie generalüberholte Komponenten. Der Versand erfolgt aus unserem Lager in Kojszówka (Polen). Der Lagerbestand ändert sich laufend, die aktuelle Teileliste finden Sie unter diesem Artikel. Im Folgenden beschreiben wir die Teilegruppen, die wir am häufigsten vorrätig haben, und worauf Sie bei der Auswahl achten sollten. Unser erweitertes Angebot finden Sie auf der Seite [Ersatzteile für Deutz-Motoren](https://wibako.de/uber-uns/blog/593-deutz-motorenteile-neue-und-gebrauchte-deutz-teile).

## Kraftstoffsystem

![Pumpe-Düse-Einheiten eines Dieselmotors auf der Werkbank neben Bosch-Teileverpackungen und Mann-Filter-Filtern](https://wibako.de/media/articles/article-889/slot2-e-128608cb.webp)

Dies ist die umfangreichste Teilegruppe für den TCD2012. Sie umfasst Einspritzdüsen bzw. Injektoren, Hochdruckpumpen, Kraftstoffförderpumpen, Einspritzleitungen, Kraftstofffiltergehäuse und Anbauteile. Je nach Baujahr und Abgasnorm besitzen die Motoren dieser Baureihe unterschiedliche Einspritzsysteme. Teile des einen Systems passen nicht zum anderen, selbst wenn die Motorbezeichnung auf dem Typenschild identisch ist.

- Injektoren und Pumpen ausschließlich nach Teilenummer auswählen, nicht nach dem Aussehen.
- Beim Wechsel der Injektoren die Dichtscheiben erneuern und die Aufnahmen im Zylinderkopf prüfen.
- Verschmutzter Kraftstoff zerstört neue Bauteile in kürzester Zeit. Bei der Montage die Filter wechseln und das System spülen.

## Gehäuse und Ölwannen

Zu dieser Gruppe gehören Ölwannen, Schwungradgehäuse, Steuer- und Ventildeckel sowie Thermostatgehäuse. Die Form der Ölwanne und des Schwungradgehäuses hängt von der Maschine ab, in der der Motor arbeitet. Derselbe TCD 2012 L04 2V kann in einer Walze eine andere Ölwanne haben als in einem Radlader. Ein Beispiel ist das [Schwungradgehäuse für Deutz TCD2012 L04 2V](https://wibako.de/shop/teile-fur-diesel-motoren/motor-gehause-und-lwanne/50138X60301-schwungradgehause-fur-motor-deutz-tcd2012-l04-2v-04297517r). Beim Schwungradgehäuse vergleichen Sie die Anschlussgröße (SAE), das Lochbild und die Position des Anlassers.

## Elektrik

In dieser Gruppe haben wir Anlasser, Lichtmaschinen, Kabelbäume und Starthilfekomponenten. Beim Anlasser prüfen Sie Spannung (12 V oder 24 V), Zähnezahl des Ritzels und Befestigungsart. Bei der Lichtmaschine zählen Spannung, Stromabgabe und Riemenscheibentyp. Motorkabelbäume sind einer bestimmten Motor- und Steuergeräteversion zugeordnet, daher wählen wir sie nicht ohne Teilenummer aus.

## Schmiersystem

Wir führen Ölpumpen, Ölkühler, Filtergehäuse, Ölansaugkörbe mit Saugrohr und Drucksensoren. Wenn Sie den Ölkühler tauschen, nachdem Kühlmittel ins Öl gelangt ist, belassen Sie es nicht beim Kühler allein. Spülen Sie das System und prüfen Sie den Zustand der Lager. Niedriger Öldruck ist oft die Folge verschlissener Lagerschalen und nicht einer defekten Pumpe – das sollte zuerst diagnostiziert werden.

## Triebwerk (Kurbeltrieb und Steuerung)

![Mechaniker tragen eine Dieselmotor-Kurbelwelle an Hebebändern in einer Werkstatt für Motoreninstandsetzung](https://wibako.de/media/articles/article-889/slot3-e-068dd4e6.webp)

Diese Gruppe umfasst Kurbelwellen, Pleuel, Kolben, Lagerschalen, Nockenwellen, Zahnräder, Schwungräder und Schwingungsdämpfer. Eine Kurbelwelle mit riefigen Lagerzapfen lässt sich häufig durch Schleifen auf Untermaß und passende Untermaß-Lagerschalen instand setzen. Voraussetzung ist, dass keine Risse vorliegen und der Rundlauf im zulässigen Bereich liegt. Bei Blöcken und Wellen zählt die Messung, nicht der Augenschein.

Für den Austausch der kompletten Motorbasis haben wir auch einen [Motorblock für den Deutz TCD2012 L04 2V](https://wibako.de/shop/teile-fur-diesel-motoren/motorblock-und-reparatursatze/39759X80414-motorblock-fur-motor-deutz-tcd2012-l04-2v-04511779). Achten Sie bei der Zusammenstellung des Kurbeltriebs auf die Maßklassen von Kolben und Lagerschalen. Die Motoren dieser Baureihe haben einen Zahnriemen-Steuertrieb, der gemäß dem Intervall aus der Betriebsanleitung zusammen mit den Rollen gewechselt wird.

## Ansaug- und Abgassystem

In dieser Gruppe finden Sie Turbolader, Ansaug- und Abgaskrümmer, Ladeluftleitungen sowie Komponenten der Abgasrückführung (AGR) bei Versionen, die damit ausgestattet sind. Ermitteln Sie vor dem Einbau eines neuen Turboladers die Ursache für den Ausfall des alten. Die häufigsten Ursachen sind Ölmangel, verschmutztes Öl, ein Fremdkörper im Ansaugtrakt oder ein undichter Ladeluftkühler. Wird die Ursache nicht beseitigt, teilt der neue Turbolader bald das Schicksal des alten.

## Zylinderköpfe

![Zylinderkopf für den Deutz TCD2012 L04 2V Motor](https://wibako.de/media/articles/article-889/slot4-p-0f85ae0a.webp)

Ein Zylinderkopf der 2V-Version passt nicht zur 4V-Version, da sich Kanäle, Ventilanzahl und Ventiltrieb unterscheiden. Ein Beispiel ist der [Zylinderkopf für Deutz TCD2012 L04 2V](https://wibako.de/shop/teile-fur-diesel-motoren/motorkopf-motor-zylinderkopf/24837X80812-zylinderkopf-fur-motor-deutz-tcd2012-l04-2v-04515637). Vor dem Kauf eines gebrauchten oder dem Einbau eines generalüberholten Zylinderkopfs wird geprüft:

- die Planheit der Dichtfläche,
- Rissfreiheit, insbesondere zwischen den Ventilsitzen und an der Injektoraufnahme,
- der Zustand von Ventilsitzen, Ventilen und Ventilführungen,
- die Dichtheit der Kühlmittelkanäle (Druckprüfung).

Bei Deutz-Motoren wird die Zylinderkopfdichtung in der Regel in der passenden Stärke entsprechend dem gemessenen Kolbenüberstand ausgewählt. Diese Messung erfolgt bei jedem Zusammenbau des Motors, insbesondere nach einer Bearbeitung des Blocks oder dem Austausch der Kolben.

## Sensoren und Steuergeräte

In dieser Gruppe haben wir Kurbelwellen- und Nockenwellen-Drehzahlsensoren, Kühlmitteltemperatursensoren, Ladedruck- und Ladelufttemperatursensoren, Öldrucksensoren sowie Motorsteuergeräte. Beim Steuergerät zählt nicht nur die Hardwarenummer, sondern auch die auf die Maschine abgestimmte Software. Ein gebrauchtes Steuergerät muss häufig programmiert oder konfiguriert werden. Prüfen Sie vor dem Sensortausch den Kabelbaum und die Stecker, denn ein beschädigtes Kabel erzeugt dieselben Fehlercodes wie ein defekter Sensor.

## So finden Sie das passende Teil für den Deutz TCD2012

Die Bezeichnung „TCD 2012 L04“ allein reicht für eine sichere Teileauswahl nicht aus. Innerhalb des Modells gibt es 2V- und 4V-Versionen, unterschiedliche Einspritzsysteme und maschinenspezifische Anbauteile. Am zuverlässigsten ist:

1. die auf dem alten Bauteil eingeschlagene oder aufgeklebte Teilenummer (Deutz-Teilenummern haben meist die Form 04xxxxxx),
2. die Motorseriennummer vom Typenschild, anhand derer wir die Konfiguration prüfen,
3. Marke, Modell und Baujahr der Maschine als ergänzende Angabe.

Senden Sie uns diese Daten mit Ihrer Anfrage. Wir prüfen die Kompatibilität, verfügbare Alternativen und ob im jeweiligen Fall ein Neuteil, ein Gebrauchtteil oder ein generalüberholtes Teil die bessere Wahl ist.

## Generalüberholung und Instandsetzung des TCD2012 bei WIBAKO

Sind mehrere Teile beschädigt, lohnt sich oft eine Generalüberholung des gesamten Motors mehr als der Austausch einzelner Komponenten. Wir bieten [Service und Reparatur von Deutz TCD2012 L04 Motoren](https://wibako.de/uber-uns/service/437-service-und-reparatur-des-deutz-tcd2012-l-04-motors) an. Das umfasst Diagnose, Demontage, Befundung der Teile, Instandsetzung von Block, Kurbelwelle und Zylinderkopf sowie Zusammenbau und Inbetriebnahme des Motors.

Bei WIBAKO gekaufte Teile können wir auch in Ihre Maschine einbauen. Der Stundensatz für einen solchen Einbau beträgt 190 PLN netto, die Anfahrt zum Kunden berechnen wir mit 3 PLN netto pro Kilometer, Hin- und Rückweg. Umfang und Kosten einer Instandsetzung legen wir nach der Diagnose fest – am besten nehmen Sie zuerst Kontakt mit uns auf und beschreiben die Symptome.

## Häufig gestellte Fragen

### Passen Teile für den Deutz TCD 2012 L04 2V auch zur Version L04 4V?

Nicht immer. Zylinderkopf, Ventile, Nockenwelle und ein Teil der Anbauteile unterscheiden sich zwischen der Zwei- und der Vierventilversion. Die Kompatibilität muss anhand der Teilenummer oder der Motorseriennummer geprüft werden.

### Wie prüfe ich, ob ein Teil zu meinem TCD2012 Motor passt?

Am sichersten anhand der Teilenummer auf dem alten Bauteil oder der Seriennummer auf dem Typenschild des Motors. Senden Sie uns diese Nummer, und wir prüfen die Kompatibilität und mögliche Alternativen.

### Gibt es auf gebrauchte Teile für den Deutz TCD2012 eine Gewährleistung?

Die Bedingungen für ein konkretes gebrauchtes oder generalüberholtes Teil nennen wir im Angebot. Fragen Sie vor dem Kauf danach und geben Sie dabei die Teilenummer an.

### Versenden Sie Teile für den TCD 2012 L04 Motor?

Ja, wir versenden die Teile aus unserem Lager in Kojszówka (Polen). Verfügbarkeit und Versandart bestätigen wir bei der Bestellung, insbesondere bei großen Bauteilen wie Motorblock oder Zylinderkopf.

### Können Sie gekaufte Teile einbauen oder den kompletten TCD2012 Motor überholen?

Ja. Wir bieten Service und Generalüberholung von Deutz-Motoren an, und beim Einbau von bei WIBAKO gekauften Teilen gilt ein niedrigerer Stundensatz als der Standardsatz.

Veröffentlicht: 2026-10-14

---

Quelle: https://wibako.de/uber-uns/blog/889-deutz-tcd2012-l04-2v-4v-ersatzteile-neu-und-gebraucht
Kontakt: +48338704200, biuro@wibako.pl