# Getriebe einer Baumaschine > Erfahren Sie, wie Sie das Getriebe Ihrer Baumaschine richtig pflegen, um einen vorzeitigen Ausfall zu vermeiden. Unser Ratgeber enthält Tipps zur regelmäßigen Wartung, zum Ölwechsel und zur Druckkontrolle. Vermeiden Sie teure Ausfälle und Stilllegungen durch einfache und effektive Pflegemaßnahmen. ### Wie kann man sie pflegen, um einen vorzeitigen Ausfall zu vermeiden? Es besteht kein Zweifel, dass der Zustand des Getriebes einen enormen Einfluss auf die Leistungsfähigkeit und Effizienz der gesamten Baumaschine hat. In der Saison ist es leicht, die Notwendigkeit einer **regelmäßigen Wartung** des Getriebes zu vergessen, während die Beachtung grundlegender Wartungsarbeiten die Lebensdauer des Getriebes erheblich verlängern kann. Worauf sollte man **besonders achten**? Darüber schreiben wir in unserem **Ratgeber**. ![Getriebe](https://wibako.de/media/articles/article-129/skrzynia07.webp) ### Wir beginnen mit dem Wechsel des Getriebeöls Dies ist die **Grundlage**, aber es stellt sich heraus, dass viele Maschinenbesitzer mit dem **Ölwechsel** bis zum Ende der Saison warten, was **sehr schlecht enden** kann. Denken Sie daran, dass die Maschine unter **ungünstigen Bedingungen** arbeitet und das Getriebe extremen Belastungen standhalten muss. Daher ist es ratsam, die **Häufigkeit** des Ölwechsels zu erhöhen. Wir weisen auch auf die Notwendigkeit hin, **Öl zu verwenden**, das den Normen des Maschinenherstellers entspricht (diese Information kann in der Gerätedokumentation gefunden oder von einem auf Getriebereparaturen spezialisierten Service erhalten werden). Natürlich ist es auch notwendig, den Zustand des Getriebeöls **regelmäßig zu überprüfen**, und wenn der Bediener irgendwelche **Leckagen** bemerkt, sollte er dies sofort melden, da der Austausch von Dichtungen immer viel weniger kostspielig ist als die Reparatur des gesamten Getriebes. Ein weiterer wichtiger Punkt ist die **Druckkontrolle** auf der Kupplung und dem Wandler, aber diese Aufgabe sollte am besten einem spezialisierten Service überlassen werden, und "nebenbei" kann der Mechaniker den Zustand der **Kreuzgelenke** überprüfen - wenn er Spiel feststellt, sollten diese Teile ausgetauscht werden. ![Getriebe Seite](https://wibako.de/media/articles/article-129/skrzynia06.webp) ### Kleinigkeiten, die eine Katastrophe verursachen können Der **Bediener** hat den größten Einfluss auf den störungsfreien Betrieb des Getriebes und er kann **beunruhigende Symptome** rechtzeitig bemerken und seinem Vorgesetzten melden, um eine lästige Panne zu vermeiden. Der Bediener darf **Geräusche** vom Antrieb, **Rucken** beim Gangwechsel oder **Alarme**, die im Fahrerhaus angezeigt werden, nicht ignorieren. Man sollte sich daran erinnern, dass selbst das robusteste Getriebe nicht in der Lage ist, unsachgemäßen Betrieb zu überstehen. ### Deshalb sollten wir uns an einige grundlegende Regeln erinnern: - Wir ändern niemals die **Fahrtrichtung**, während das Fahrzeug noch in Bewegung ist. - Wir wechseln nicht zwischen **Gelände- und Straßengängen** (und umgekehrt) und schalten nicht den Allradantrieb ein, bevor wir das Fahrzeug anhalten. - Wir wählen die Übersetzungen immer abhängig von der **Belastung des Fahrzeugs** und der Geländebeschaffenheit. - Wir starten nicht abrupt mit einer **kalten Maschine** - nach dem morgendlichen Start ist es ratsam, den Motor 5 Minuten im Leerlauf laufen zu lassen. Das Unterlassen der genannten Maßnahmen führt immer zum gleichen Ergebnis: einem **teuren Ausfall** und einer längeren Stilllegung des Fahrzeugs. Dies sind keine besonders komplizierten Regeln und jeder kann sie sich leicht merken, und zum Schluss sollte noch betont werden, dass die Grundlage eine **regelmäßige und gründliche** Wartung des Getriebes ist. Veröffentlicht: 2024-03-26 --- Quelle: https://wibako.de/uber-uns/blog/129-getriebe-einer-baumaschine Kontakt: +48338704200, biuro@wibako.pl